أخبار

Shaw II DD-373 - التاريخ

Shaw II DD-373 - التاريخ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

شو الثاني DD-373

Shaw II (DD-373: dp. 1،450؛ 1. 341'4 ''؛ b. 34'8 "؛ dr. 17 '؛ s. 35k .؛ cpl. 204؛ a. 5 4' '، 12 21" tt. ، 2 dct. ؛ cl. Mahan) تم وضع Shaw الثانية (DD-373) في 1 أكتوبر 1934 في ساحة البحرية الأمريكية ، فيلادلفيا ، بنسلفانيا ؛ تم إطلاقه في 28 أكتوبر 1935 ؛ برعاية الآنسة دورثي إل تينكر ؛ وتم تكليفه في 18 سبتمبر 1936 ، الملازم. إي. ميتشل في القيادة: بعد التواصل ، بقيت شو في فيلادلفيا حتى أبريل 1937 عندما عبرت المحيط الأطلسي في رحلة الإبحار. بالعودة إلى فيلادلفيا في 18 يونيو ، بدأت سنة من العمل في الفناء لتصحيح أوجه القصور قبل إكمال تجارب القبول في يونيو 1938. أجرت شو تدريبات في المحيط الأطلسي لبقية العام. انتقلت بعد ذلك إلى المحيط الهادئ وخضعت لعملية إصلاح شاملة في جزيرة ماري من 8 يناير إلى 4 أبريل 1939 ، وظلت شو على الساحل الغربي حتى أبريل 1940 تشارك في مختلف التدريبات وتقديم الخدمات للناقلات والغواصات العاملة في المنطقة. في أبريل أبحرت إلى هاواي حيث شاركت في مشكلة الأسطول الحادي والعشرين ، وهي عملية ذات ثماني مراحل للدفاع عن منطقة هاواي. بقيت في منطقة هاواي حتى نوفمبر عندما عادت إلى الساحل الغربي للإصلاح. YFD-2 في 7 ديسمبر ، كان Shaw لا يزال جافًا. خلال الهجوم الياباني ، تعرضت لثلاث ضربات: قنبلتان عبر منصة مدفع رشاش أمامي ، وواحدة عبر جناح ميناء الجسر. انتشرت الحرائق عبر السفينة. بحلول عام 0925 ، تم استنفاد جميع مرافق مكافحة الحرائق ، وتم إصدار الأمر بترك السفينة. كانت جهود إغراق الرصيف ناجحة جزئيًا فقط ؛ وبعد وقت قصير من 0930 ، انفجرت مجلة Shaw الأمامية. تم إجراء إصلاحات مؤقتة في بيرل هاربور خلال ديسمبر 1941 ويناير 1942. في 9 فبراير ، أبحرت شو إلى سان فرانسيسكو حيث أكملت الإصلاحات ، بما في ذلك تركيب قوس جديد ، في نهاية شهر يونيو. بعد التدريب في منطقة سان دييغو ، عاد شو إلى بيرل هاربور في 31 أغسطس. خلال الشهرين التاليين ، رافقت قوافل بين الساحل الغربي وهاواي. في منتصف أكتوبر ، كوحدة من القوة الحاملة المتمركزة في إنتربرايز ، غادرت بيرل هاربور وتوجهت غربًا. لقاء مع قوة حاملة متمركزة في هورنت ، اندمجت المجموعتان الناقلتان تحت اسم تي ، وطلبت القوة 61 وتحركت شمال جزر سانتا كروز لاعتراض قوات العدو المتجهة إلى جوادالكانال. . عندما توقفت السفينة المرافقة ، بورتر (DD-356) ، لالتقاط الناجين من طائرة طوربيد سقطت ، تم نسفها. ذهب شو لمساعدة بورتر. بعد نصف ساعة ، طُلب منها خلع طاقم بورتر وإغراق المدمرة المعطلة. أدت مشاهدات Periscope التي أعقبتها هجمات تهمة العمق إلى تأخير تنفيذ المهمة. ومع ذلك ، بحلول الظهيرة ، اكتملت عملية النقل. بعد ساعة ، غادر بورتر ، وغادر شو المكان لينضم مجددًا إلى فرقة العمل. واصلت هذا الواجب حتى نوفمبر وديسمبر وحتى يناير 1943. في 10 يناير ، أثناء دخوله ميناء نوميا ، كاليدونيا الجديدة ، استقر شو في سورنوز ريف. تم إطلاق سراحها في الخامس عشر من الشهر ، ولكن الأضرار الجسيمة التي لحقت بهيكلها ، والمراوح ، ومعدات الصوت استدعت إجراء إصلاحات مؤقتة في نوميا ، تلتها إصلاحات طويلة وإعادة ترتيب في بيرل هاربور ، مما أدى إلى وصولها إلى شهر سبتمبر. الثامن عشر وميلن باي غينيا الجديدة ، في الرابع والعشرين. الآن وحدة من القوة البرمائية السابعة ، رافقت شو التعزيزات إلى لاي وفنسيهافن للفترة المتبقية من أكتوبر وأثناء نوفمبر. بعد هجوم غير ناجح من قبل قوات الجيش ضد Umtingalu ، بريطانيا الجديدة ، في 15 ديسمبر ، استعاد شو ناجين من زورقين مطاطيين ورافق Westralia و Carter Hall إلى بونا ، غينيا الجديدة. في 25 ديسمبر ، قام شو بمرافقة الوحدات المشاركة في الهجوم ضد كيب جلوستر ، حيث قدمت الدعم لإطلاق النار وعملت كسفينة مدير مقاتلة. في 26 ، أصيب شو بجروح وأضرار عندما هاجمه اثنان من "فالس". أصيب ستة وثلاثون رجلا ، توفي ثلاثة منهم فيما بعد متأثرين بجراحهم. عاد شو إلى كيب سوديست ، غينيا الجديدة ، يوم 27 ؛ نقل جرحاها وموتاتها إلى منشآت ساحلية هناك ، وواصلوا طريقهم إلى خليج ميلن لإجراء إصلاحات مؤقتة. اكتملت الإصلاحات الدائمة في هنترز بوينت ، سان فرانسيسكو ، في 1 مايو 1944 ، وعاد شو إلى بيرل هاربور في العاشر ، وانضم إلى الأسطول الخامس هناك ، وأبحر إلى جزر مارشال في الخامس عشر. انطلقت من جزر مارشال في 11 يونيو مع TF-52 للانخراط في الهجوم على سايبان. بعد أربعة أيام ، بدأ الهجوم. خلال الأسابيع الثلاثة والنصف التالية ، دارت المدمرة بين الغربلة واستدعاء مهام دعم الحرائق. في منتصف يوليو ، عادت إلى جزر مارشال. في الثامن عشر ، بدأ شو في العودة إلى جزر ماريانا مع قوة هجوم غوام. خلال الإجراء الذي أعقب ذلك ، قامت بمهام الحراسة والدوريات. غادر شو ماريان ~ في 23 سبتمبر. بعد توفر خدمة الإصلاح في Eniwetok ، انضمت مجددًا إلى القوة البرمائية السابعة في 20 أكتوبر وتوجهت إلى Leyte Gulf في 25th. اشتملت مهام مرافقة القوافل بين الفلبين وغينيا الجديدة على شو حتى غزو لوزون حدث في خليج لينجاين في 9 يناير 1945. من 9 إلى 15 ، قامت بالفحص ، واستدعاء دعم الحرائق ، والإضاءة الليلية ، ومهام قصف الشاطئ. بعد هذه العملية ، شارك شو في استعادة خليج مانيلا. بعد عمليات لوزون ، دعمت الهجوم على بالاوان واحتلالها خلال الفترة من 28 فبراير إلى 4 مارس ، وفي أوائل أبريل ، عملت في فيسايان ، حيث أشعلت النار في مركبين يابانيين قبالة بوهول في 2 أبريل. تعرضت للتلف بعد ذلك بوقت قصير على قمة مجهولة ، وخضعت لإصلاحات مؤقتة. يوم 25 ، أبحرت إلى الولايات المتحدة. وصل شو إلى سان فرانسيسكو في 19 مايو. أخذتها الإصلاحات والتعديلات إلى أغسطس. تم إنجاز العمل في 20. ثم غادرت إلى الساحل الشرقي. عند وصولها إلى فيلادلفيا ، تم توجيهها إلى نيويورك لتعطيلها. خرجت من الخدمة في 2 أكتوبر 1945 ، وشطب اسمها من قائمة البحرية بعد يومين. تم التخلص من هيكلها في يوليو 1946 ، وحصلت شو على أحد عشر نجمة معركة خلال الحرب العالمية الثانية.


يو إس إس سوتويومو: أقدم سفينة في بيرل هاربور

USS Sotoyomo (YT-9)

الهجوم على بيرل هاربور الذي اندلع في 7 ديسمبر 1941 ترك الولايات المتحدة تترنح. قُتل أكثر من 2400 شخص ، ولحقت أضرار جسيمة بالسفن في الميناء ومئات الطائرات في القواعد عبر أواهو. لقد كان هجومًا يهدف إلى شل الأسطول الأمريكي في المحيط الهادئ تمامًا ، لكن المرونة الأمريكية والعمل غير المكتمل الذي قام به اليابانيون ضمنا أن يكون الأسطول البحري العظيم قادرًا على المشاركة - والفوز - في الحرب في المحيط الهادئ التي ستتبع ذلك.

يو اس اس شو انفجار في بيرل هاربور

قصة يو إس إس سوتويومو (YTM-9) يجسد تلك المرونة. جنبا إلى جنب مع العديد من السفن الأخرى في بيرل هاربور صباح يوم الأحد الهادئ ، فإن سوتويومو لم يكن & # 8217t توقع أي إجراء. في الواقع ، تم وضعها في حوض جاف يفد -2، بجانب المدمرة USS شو (DD-373). سوتويومو كان من المقرر أن يخضع لعملية إصلاح شاملة ، ولكن تم تغيير تلك الخطط بشكل جذري عندما ، بعد 0800 مباشرة ، شو اندلع في انفجار من النار والدخان.

قبل أن يتمكن الطاقم من الرد على الأحداث التي كانت تدور حولهم ، المنكوبة شو بدأ يحترق دون حسيب ولا رقيب. وسرعان ما انتشرت النيران من المدمرة إلى المناطق المجاورة سوتويومو. مثل الكثير من بقية أسطول المحيط الهادئ الأمريكي ، عانت قاطرة الميناء من أضرار جسيمة في ذلك الصباح وغرقت بالفعل قبل انتهاء اليوم. مثل البوارج ل يو إس إس أريزونا و USS أوكلاهوما، ال سوتويومو كان يعتبر في البداية خسارة كاملة.

ومع ذلك ، مثل الولايات المتحدة نفسها ، كانت قاطرة الميناء الصغيرة مرنة وما زالت قد تركت قتالًا فيها. في الأيام التي تلت ذلك ، كان سوتويومو تم تعويمه ووجد أنه قابل للإصلاح. لم يمض وقت طويل ، مثل العديد من السفن الأخرى التي تضررت أثناء الهجوم الياباني على بيرل هاربور ، يو إس إس سوتويومو عاد في الخدمة.


بعد التكليف ، شو بقيت في فيلادلفيا حتى أبريل 1937 عندما عبرت المحيط الأطلسي في رحلة الإبحار. بالعودة إلى فيلادلفيا في 18 يونيو ، بدأت سنة من العمل في الفناء لتصحيح أوجه القصور قبل إكمال تجارب القبول في يونيو 1938. شو أجرت تدريبات في المحيط الأطلسي للفترة المتبقية من العام. ثم انتقلت إلى المحيط الهادئ وخضعت لإصلاحات شاملة في جزيرة ماري من 8 يناير إلى 4 أبريل 1939.

شو بقيت على الساحل الغربي حتى أبريل 1940 حيث شاركت في تدريبات مختلفة وتقديم الخدمات للناقلات والغواصات العاملة في المنطقة. في أبريل أبحرت إلى هاواي حيث شاركت في مشكلة الأسطول الحادي والعشرين ، وهي عملية ذات ثماني مراحل للدفاع عن منطقة هاواي. بقيت في منطقة هاواي حتى نوفمبر عندما عادت إلى الساحل الغربي للإصلاح الشامل.

بالعودة إلى منطقة هاواي بحلول منتصف فبراير 1941 ، شو تعمل في تلك المياه حتى نوفمبر عندما دخلت Navy Yard في بيرل هاربور للإصلاحات والحوض الجاف في YFD-2.

في 7 ديسمبر ، شو كان لا يزال جافًا. خلال الهجوم الياباني ، تعرضت لثلاث ضربات: قنبلتان عبر منصة مدفع رشاش أمامي ، وواحدة عبر جناح ميناء الجسر. انتشرت الحرائق عبر السفينة. بحلول عام 0925 ، تم استنفاد جميع مرافق مكافحة الحرائق ، وتم إصدار الأمر بترك السفينة. لم تنجح جهود إغراق الرصيف إلا جزئيًا ، وبعد وقت قصير من الساعة 0930 ، شو& rsquos إلى الأمام مجلة انفجرت.

تم إجراء إصلاحات مؤقتة في بيرل هاربور خلال ديسمبر 1941 ويناير 1942. في 9 فبراير ، شو أبحرت إلى سان فرانسيسكو حيث أكملت الإصلاحات ، بما في ذلك تركيب قوس جديد ، في نهاية يونيو. بعد التدريب في منطقة سان دييغو ، شو عاد إلى بيرل هاربور في 31 أغسطس. خلال الشهرين التاليين ، رافقت قوافل بين الساحل الغربي وهاواي. في منتصف أكتوبر ، كوحدة من القوة الحاملة تمركزت مشروعغادرت بيرل هاربور وتوجهت غربًا. لقاء مع قوة حاملة متمركزة في زنبور، اندمجت المجموعتان الحاملتان في قوة المهام 61 وتحركتا شمال جزر سانتا كروز لاعتراض قوات العدو المتوجهة إلى جوادالكانال.

بحلول منتصف صباح يوم 26 ، تعرضت المجموعتان الحاملتان للهجوم. كسفينة مرافقة ، حمال (DD-356) ، التي توقفت لالتقاط ناجين من طائرة طوربيد سقطت ، تم نسفها. شو ذهب إلى حمالو rsquos المساعدة. بعد نصف ساعة ، أمرت بالإقلاع حمالو rsquos الطاقم وإغراق المدمرة المعوقين. أدت مشاهدات Periscope التي أعقبتها هجمات تهمة العمق إلى تأخير تنفيذ المهمة. بحلول الظهر ، ومع ذلك ، تم الانتهاء من النقل. بعد ساعة حمال ذهب و شو غادر المشهد للانضمام إلى فرقة العمل.

بعد يومين، شو توجهت إلى نيو هيبريدس حيث بدأت في مرافقة السفن لنقل الرجال والإمدادات إلى Guadalcanal. واصلت هذا الواجب حتى نوفمبر وديسمبر ويناير 1943. في 10 يناير ، أثناء دخولها ميناء نوم وإكوتيا ، كاليدونيا الجديدة ، شو مرتكز على سورنوز ريف. تم إطلاق سراحها في الخامس عشر ، لكن الأضرار الجسيمة التي لحقت بهيكلها والمراوح ومعدات الصوت استلزم إجراء إصلاحات مؤقتة في نوم وإكوتيا تبعها إصلاحات طويلة وإعادة تسليح في بيرل هاربور ، والتي استمرت حتى سبتمبر.

في 6 أكتوبر شو اتجهت غربًا مرة أخرى ، لتصل إلى نوم وإكوتيا في الثامن عشر وخليج ميلن غينيا الجديدة في الرابع والعشرين. الآن وحدة من القوة البرمائية السابعة ، شو تعزيزات مرافقة إلى لاي وفينشفن للفترة المتبقية من أكتوبر وأثناء نوفمبر. بعد هجوم غير ناجح من قبل قوات الجيش ضد Umtingalu ، بريطانيا الجديدة ، في 15 ديسمبر ، شو ناجون تم انتشالهم من زورقين مطاطيين ومرافقتهم ويستفاليا و كارتر هول عودة إلى بونا ، غينيا الجديدة.

في 25 ديسمبر ، شو شاركت الوحدات المصاحبة في الهجوم على كيب غلوستر ، حيث قدمت الدعم لإطلاق النار وعملت كسفينة إدارة مقاتلة. في 26 ، شو أصيب بجروح وأضرار عندما هاجمه اثنان و ldquoVals. & rdquo أصيب ستة وثلاثون رجلاً بجروح ، توفي ثلاثة منهم فيما بعد متأثرين بجراحهم. شو عادت إلى كيب سوديست ، غينيا الجديدة ، في يوم 27 ، نقلت جرحى وقتلها إلى منشآت ساحلية هناك ، واستمروا في التوجه إلى خليج ميلن لإجراء إصلاحات مؤقتة. تم الانتهاء من الإصلاحات الدائمة في Hunter & rsquos Point ، سان فرانسيسكو ، في 1 مايو 1944.

شو عاد إلى بيرل هاربور في العاشر ، وانضم إلى الأسطول الخامس هناك وأبحر إلى جزر مارشال في الخامس عشر. انطلقت من جزر مارشال في 11 يونيو مع TF-52 للانخراط في الهجوم على سايبان. بعد أربعة أيام ، بدأ الهجوم. خلال الأسابيع الثلاثة والنصف التالية ، كانت المدمرة تتناوب بين الفحص واستدعاء مهام دعم الحرائق. في منتصف يوليو ، عادت إلى جزر مارشال. في الثامن عشر ، شو بدأوا في العودة إلى جزر ماريانا مع القوة الهجومية في غوام. خلال العمل الذي أعقب ذلك ، قامت بمهام الحراسة والدوريات.

شو غادر ماريانا في 23 سبتمبر. بعد توفر خدمة الإصلاح في Eniwetok ، انضمت مجددًا إلى القوة البرمائية السابعة في 20 أكتوبر وتوجهت إلى Leyte Gulf في 25th. اشتملت مهام مرافقة القوافل بين الفلبين وغينيا الجديدة شو حتى تم غزو لوزون في خليج Lingayen في 9 يناير 1945. من 9 إلى 15 ، قامت بفحص واستدعاء الدعم من الحرائق والإضاءة الليلية ومهام قصف الشاطئ. بعد هذه العملية ، شو شارك في استعادة خليج مانيلا. بعد عمليات لوزون ، دعمت الهجوم على بالاوان واحتلالها خلال الفترة من 28 فبراير إلى 4 مارس.

في أوائل أبريل ، عملت في فيسايان ، حيث أشعلت النار في مركبين يابانيين قبالة بوهول في 2 أبريل. تعرضت للتلف بعد ذلك بوقت قصير على قمة مجهولة ، وخضعت لإصلاحات مؤقتة. يوم 25 ، أبحرت إلى الولايات المتحدة. شو وصل إلى سان فرانسيسكو في 19 مايو. أخذتها الإصلاحات والتعديلات إلى أغسطس. تم الانتهاء من العمل في 20. ثم غادرت إلى الساحل الشرقي. عند وصولها إلى فيلادلفيا ، تم توجيهها إلى نيويورك لتعطيلها. خرجت من الخدمة في 2 أكتوبر 1945 ، وشطب اسمها من قائمة البحرية بعد يومين. تم التخلص من هيكلها في يوليو 1946.


Shaw II DD-373 - التاريخ

علبة الصفيح البحارة
تاريخ المدمرة

ستكون السفينة هي المدمرة الثانية التي تحمل اسم الكابتن SHAW. اكتسب جون شو الشهرة كقائد للمركبة الشراعية USS ENTERPRISE في شبه الحرب مع فرنسا التي أعقبت الثورة الأمريكية. ركض شو في البحر الكاريبي ، حيث استولى على سبعة تجار فرنسيين مسلحين بالبريد وأعاد عشرات السفن الأمريكية من القراصنة الفرنسيين. ستشمل مسيرته البحرية أيضًا قيادة الفرقاطة الأمريكية الشهيرة يو إس إس الولايات المتحدة خلال حرب عام 1812. وتوفي شو في عام 1823.

بعد تعديلات واسعة النطاق قبل وبعد التكليف في Navy Yard ، شاركت SHAW لفترة وجيزة في رحلتين تدريبيتين ، قبل نقلها إلى المحيط الهادئ وزيارة ساحة ممتدة أخرى ، هذه المرة في جزيرة ماري. ستشارك في عدد من التدريبات على الأسطول خلال فترة ما قبل الحرب ، بما في ذلك مشكلة الأسطول واسعة النطاق XXI التي تركز على الدفاع عن جزر هاواي ضد قوة بحرية نظرية على الحافة الغربية للمحيط الهادئ. أبقى التمرين والتدريب اللاحق DD-372 في مياه هاواي بشكل متقطع حتى ديسمبر من عام 1941.

وجدت SHAW نفسها في حوض جاف عائم YFD-2 صباح يوم الأحد ، 7 ديسمبر 1941 جنبًا إلى جنب مع قاطرة الفناء USS SOTOYOMO (YT- 9 ، لاحقًا YTM-9). لاحظ خمسة عشر من القاذفات الأفقية والقاذفات في الموجة الثانية من الهجوم الياباني محاولة سفينة حربية طلعة جوية من الميناء. بينما كانت USS NEVADA (BB-36) تتجه نحو المدخل الضيق ، أدرك الطيارون اليابانيون أن غرق السفينة الضخمة في قناة المدخل قد يملأ بقايا الأسطول الأمريكي لأسابيع. هاجمت العناصر الأولى البارجة ، لكن نيفادا نجحت في شواطئ نفسها قبل أن تغرق. لم تقم العديد من الطائرات بإلقاء قنابلها ، لذلك ركز الطيارون على منطقة الفناء شرق نقطة المستشفى. ثلاث قنابل ثقيلة ، كل منها يزيد عن 500 رطل ، ضربت شو في منطقة الجسر والتنبؤ. انتشرت الحرائق بسرعة ، وحتى فيضان الحوض الجاف ثبت عدم جدواه. في أقل من ساعة ، خرج الحريق عن السيطرة وتم التخلي عن السفينة. في الساعة 9:30 ، انفجرت مجلة SHAW الأمامية ، مما أدى إلى قطع قوس السفينة وخلق سحابة نارية ضخمة فوق المرسى. أصبح الانفجار ، الذي صوره مصور تابع للبحرية ، أحد الصور الكلاسيكية لحرب المحيط الهادئ.

تعرضت DD-373 لأضرار جسيمة ، ولكن اكتشفت دراسة استقصائية أنها قابلة للإصلاح. تم قطع بقايا قوسها وإلغائها ، وتزويدها ببديل مؤقت ، إلى جانب محطة تحكم لتحل محل جسرها المدمر ، أبحرت إلى الساحل الغربي في 9 فبراير 1942 وسط هتافات من قوات الإنقاذ التي بذل جهدها الشاق. الرحلة ممكنة. بحلول نهاية يونيو ، كان SHAW ، مكتملًا بقوس جديد وجسر أعيد بناؤه ، جاهزًا مرة أخرى للحرب.

عادت USS SHAW في الوقت المناسب للانضمام إلى مجموعات شركات النقل المتوجهة إلى New Hebrides. أكتوبر 1942 ، وجدت SHAW تشارك بشكل كامل في حماية الناقلات ضد المحاولات المستمرة من قبل اليابان لتعزيز Guadalcanal. قاتلت بشجاعة غواصة يابانية (تم تحديدها لاحقًا على أنها غواصة من فئة الأسطول الياباني I-26) في محاولة ناجحة لإزالة طاقم السفينة USS PORTER (DD-356) بعد أن أصيبت تلك المدمرة بجروح قاتلة من قبل نفس المهاجم تحت سطح البحر. كان الجهد ناجحًا ، على الرغم من أن SHAW أُجبرت على المساعدة في إفشال المدمرة المنكوبة.

للأشهر العديدة التالية ، تناوب SHAW بين مهام المرافقة وواجبات الدعم مع القوة البرمائية السابعة حيث تقاتلت & quotMacArthur's Navy & quot في طريقها شمالًا نحو الفلبين. تحمل المياه في جنوب المحيط الهادئ العديد من الأخطار على علبة الصفيح. أثناء دخولها ميناء نوميا في جزيرة كاليدونيا الجديدة في يناير 1943 ، استقرت على شعاب مرجانية ، حيث ظلت عالقة بشكل خطير لمدة خمسة أيام. قبالة شواطئ الإنزال في أراوي بحلول نهاية العام ، كان SHAW يحمي مركبة النقل الهجومية USS SANDS (APD-13) عندما وقع الهجوم بشكل خاطئ. نسفت الأسلحة اليابانية المخفية القوات المهاجمة. أجبرت نيران SHAW الدقيقة المدفعية على الانسحاب ، مما سمح بإخراج ما تبقى من قوة الهبوط. في عمليات الإنزال قبالة Cape Gloucester في اليوم التالي لعيد الميلاد ، قفزت SHAW ، التي قدمت دعمًا لإطلاق النار وعملت كسفينة توجيه مقاتلة ، بواسطة قاذفتين من طراز Aichi D3A2 & quotVal & quot. على الرغم من الجهود الشجاعة لجنودها ، أصيبت شاو. ولقي ثلاثة من الرجال الستة والثلاثين الذين أصيبوا في الهجوم مصرعهم فيما بعد. أجبرت الأضرار التي لحقت بالمدمرة المخضرمة على العودة إلى الساحل الغربي لإصلاحها في ربيع عام 1944.

وجدت ما تبقى من الحرب أن SHAW تؤدي نفس الواجبات التي تعلمتها جيدًا في العمليات في نيو هبريدس. من سايبان من خلال الهجمات الدموية على خليج مانيلا وبالاوان ، قدمت SHAW الدعم لإطلاق النار ، وفحصت قوات الإنزال ، وصدت هجمات العدو المتكررة.

بالنسبة لـ DD-373 ، جاءت نهاية الحرب بعد وقت قصير من قيام المدمرة المخضرمة بإطلاق النار على المراكب قبالة جزيرة بوهول. طافت المدمرة في المنطقة بحثًا عن المزيد & quotcustomers & quot ؛ حيث جنحت على قمة مرجانية مجهولة. على الرغم من أن الإصلاحات المؤقتة بدت كافية ، فقد أُمر SHAW بالعودة إلى الولايات المتحدة ، لإجراء إصلاحات دائمة وتجديد شامل. كان من المقرر زيادة تسليحها المضاد للطائرات ، لكن الوزن الإضافي للأسلحة الجديدة ، إلى جانب الأطنان العديدة التي اكتسبتها عندما تم استبدال قوسها بعد أن هددت بيرل هاربور بجعلها غير مستقرة. تم إجراء تجديدات صغيرة نسبيًا ، لكن العمل لم يكتمل حتى 20 أغسطس 1945. كانت الحرب تصل إلى ذروتها.

أمر SHAW بالذهاب إلى الساحل الشرقي. بعد إبلاغ فيلادلفيا ، أعيد توجيهها إلى نيويورك لإلغاء التنشيط. تم إيقاف تشغيل DD-373 في 2 أكتوبر 1945 وتم بيعه للتخريد في يوليو 1946.

حصلت المدمرة المخضرمة على أحد عشر نجمة معركة لخدمتها في الحرب العالمية الثانية.


محتويات

شو تم وضعها في 1 أكتوبر 1934 في ترسانة فيلادلفيا البحرية ، فيلادلفيا ، بنسلفانيا التي تم إطلاقها في 28 أكتوبر 1935 برعاية الآنسة دورثي إل تينكر وتم تكليفها في 18 سبتمبر 1936 ، الملازم كومدير. إي. ميتشل في القيادة.

بعد التكليف ، شو بقيت في فيلادلفيا حتى أبريل 1937 عندما عبرت المحيط الأطلسي في رحلة الإبحار. بالعودة إلى فيلادلفيا في 18 يونيو ، بدأت سنة من العمل في الفناء لتصحيح أوجه القصور قبل إكمال تجارب القبول في يونيو 1938. شو أجرت تدريبات في المحيط الأطلسي للفترة المتبقية من العام. ثم انتقلت إلى المحيط الهادئ وخضعت لإصلاحات شاملة في جزيرة ماري من 8 يناير إلى 4 أبريل 1939.

شو بقيت على الساحل الغربي حتى أبريل 1940 ، حيث شاركت في تمارين مختلفة وقدمت خدمات للناقلات والغواصات العاملة في المنطقة. في أبريل أبحرت إلى هاواي حيث شاركت في مشكلة الأسطول الحادي والعشرين ، وهي عملية من ثماني مراحل للدفاع عن منطقة هاواي. بقيت في منطقة هاواي حتى نوفمبر عندما عادت إلى الساحل الغربي للإصلاح الشامل.

بالعودة إلى منطقة هاواي بحلول منتصف فبراير 1941 ، شو تعمل في تلك المياه حتى نوفمبر عندما دخلت Navy Yard في بيرل هاربور للإصلاحات والحوض الجاف في YFD-2.

هجوم على بيرل هاربور

في 7 ديسمبر ، يو إس إس شو كان لا يزال جافًا. خلال الهجوم الياباني ، تعرضت لثلاث ضربات: قنبلتان عبر منصة مدفع رشاش أمامي ، وواحدة عبر جناح ميناء الجسر. انتشرت الحرائق عبر السفينة. بحلول عام 0925 ، تم استنفاد جميع مرافق مكافحة الحرائق ، وتم إصدار الأمر بترك السفينة. كانت جهود إغراق الرصيف ناجحة جزئيًا فقط ، وبعد وقت قصير من الساعة 0930 ، انفجرت مجلتها الأمامية.

تم إجراء إصلاحات مؤقتة في بيرل هاربور خلال ديسمبر 1941 ويناير 1942. في 9 فبراير ، يو إس إس شو على البخار نحو سان فرانسيسكو حيث تم الانتهاء من الإصلاحات ، بما في ذلك تركيب قوس جديد ، في نهاية يونيو. بعد التدريب في منطقة سان دييغو ، كاليفورنيا ، يو إس إس شو عاد إلى بيرل هاربور في 31 أغسطس. خلال الشهرين التاليين ، رافقت قوافل بين الساحل الغربي وهاواي. في منتصف أكتوبر ، تمركزت وحدة من القوة الحاملة على مشروع، ال شو غادرت من بيرل هاربور واتجهت غربًا. لقاء مع قوة حاملة تركزت على زنبوراتحدت المجموعتان الحاملتان كقوة المهام 61 ، ثم تحركتا شمال جزر سانتا كروز لاعتراض قوات العدو المتجه إلى مهاجمة وادي القنال.

بحلول منتصف صباح يوم 26 ، تعرضت المجموعتان الحاملتان للهجوم. كسفينة مرافقة ، حمال، توقفت لالتقاط ناجين من طائرة طوربيد أسقطت ، تم نسفها. شو ذهب إلى حمالالمساعدة. بعد نصف ساعة ، أمرت بالإقلاع حمال'ق الطاقم وإغراق المدمرة المعوقين. أدت مشاهدات Periscope التي أعقبتها هجمات تهمة العمق إلى تأخير تنفيذ المهمة. بحلول الظهر ، ومع ذلك ، تم الانتهاء من النقل. بعد ساعة، حمال ذهب و شو غادر المشهد للانضمام إلى فرقة العمل.

بعد يومين ، شو توجهت إلى نيو هيبريدس حيث بدأت في مرافقة السفن لنقل الرجال والإمدادات إلى Guadalcanal. واصلت هذا الواجب حتى نوفمبر وديسمبر ويناير 1943. في 10 يناير ، أثناء دخولها ميناء نوميا ، كاليدونيا الجديدة ، شو جنحت في شعاب سورنوز. تم إطلاق سراحها في الخامس عشر ، لكن الأضرار الجسيمة التي لحقت بهيكلها ، والمراوح ، ومعدات الصوت تطلبت إصلاحات مؤقتة في نوميا - أعقبها إصلاحات طويلة وإعادة تسليح في بيرل هاربور ، والتي استمرت حتى سبتمبر.

في 6 أكتوبر ، شو اتجهت غربًا مرة أخرى ، لتصل إلى نوميا في الثامن عشر وخليج ميلن ، غينيا الجديدة في الرابع والعشرين. الآن وحدة من القوة البرمائية السابعة ، شو تعزيزات مرافقة إلى لاي وفينشفن للفترة المتبقية من أكتوبر وأثناء نوفمبر. بعد هجوم غير ناجح من قبل قوات الجيش ضد Umtingalu ، بريطانيا الجديدة في 15 ديسمبر ، شو ناجون تم انتشالهم من زورقين مطاطيين ومرافقة HMAS & # 160ويستراليا و كارتر هول عودة إلى بونا ، غينيا الجديدة.

في 25 ديسمبر ، أ شو شاركت الوحدات المصاحبة في الهجوم على كيب غلوستر ، حيث قدمت الدعم لإطلاق النار وعملت كسفينة إدارة مقاتلة. في 26 ، شو أصيب بجروح وأضرار عندما هاجمه اثنان من "فالس". أصيب ستة وثلاثون رجلا ، توفي ثلاثة منهم في وقت لاحق متأثرين بجراحهم. ال شو عادت إلى كيب سوديست ، غينيا الجديدة في يوم 27 بنقل جرحى وقتلها إلى منشآت ساحلية هناك ، واستمروا في التوجه إلى خليج ميلن لإجراء إصلاحات مؤقتة. تم الانتهاء من الإصلاحات الدائمة في هنترز بوينت ، كاليفورنيا ، في 1 مايو 1944.

ال شو عاد إلى بيرل هاربور في العاشر ، وانضم إلى الأسطول الخامس هناك ، واتجه نحو جزر مارشال في الخامس عشر. انطلقت من جزر مارشال في 11 يونيو مع TF-52 للانخراط في الهجوم على جزيرة سايبان. بعد أربعة أيام ، بدأ الهجوم. خلال الأسابيع الثلاثة والنصف التالية ، كانت المدمرة تتناوب بين الفحص و "نداء النيران" من مهام دعم المارينز على الشاطئ. في منتصف يوليو ، كان شو عاد إلى جزر مارشال. يوم 18 ، شو بدأت للعودة إلى جزر ماريانا بمرافقة القوات الهجومية في غوام. أثناء الإجراء الذي أعقب ذلك ، قام ملف شو القيام بواجبات المرافقة والدوريات.

ال شو غادر ماريانا في 23 سبتمبر. بعد توفر خدمة الإصلاح في Eniwetok ، انضمت مجددًا إلى القوة البرمائية السابعة في 20 أكتوبر وتوجهت إلى Leyte Gulf في 25th. تضمنت مهام مرافقة القوافل بين الفلبين وغينيا الجديدة شو حتى تم غزو لوزون في خليج Lingayen في 9 يناير 1945. من 9 إلى 15 ، قامت بفحص ودعم "نداء النيران" للجنود على الشاطئ ، والإضاءة الليلية بقذائف النجوم ، ومهام قصف الشاطئ. بعد هذه العملية ، قام شو شارك في استعادة خليج مانيلا ، لوزون. بعد عمليات لوزون ، يو إس إس شو دعمت الهجوم على جزيرة بالاوان واحتلالها خلال الفترة من 28 فبراير إلى 4 مارس.

في أوائل أبريل ، يو إس إس شو تم تشغيلها في فيساياس ، حيث أشعلت النار في مركبتين يابانيتين قبالة بوهول في 2 أبريل. تعرضت للتلف بعد ذلك بوقت قصير على قمة مجهولة ، وخضعت لإصلاحات مؤقتة. في الخامس والعشرين ، اتجهت نحو الساحل الغربي للولايات المتحدة. ال شو وصل إلى سان فرانسيسكو في 19 مايو. تم إجراء الإصلاحات والترقيات على أنظمتها في أغسطس. تم الانتهاء من العمل في 20. يو اس اس شو ثم غادر إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة. عند وصولها إلى فيلادلفيا ، تم توجيه السفينة الحربية إلى مدينة نيويورك لتعطيلها. خرجت من الخدمة في 2 أكتوبر 1945 ، وشطب اسمها من قائمة البحرية بعد يومين. تم التخلص من هيكلها في يوليو 1946.

يو اس اس شو حصل على أحد عشر نجم معركة خلال الحرب العالمية الثانية.


1. http://content.cdlib.org. أرشيف على الإنترنت لكاليفورنيا: أرشيفات رقمية لإعادة التوطين اليابانية الأمريكية Jarda. "التحق العديد من الأطفال من أصل ياباني بمدرسة رافائيل ويل العامة ، وشارع جيري وبوكانان ، قبل الإخلاء. يُظهر هذا المشهد طلاب الصف الأول أثناء مراسم تعهد العلم. سيتم إيواء الأشخاص الذين تم إجلاؤهم طوال هذه المدة في مراكز هيئة إعادة التوطين الحربي. سيتم توفير المخصصات لمواصلة التعليم ". دوروثيا لانج ، مصورة. صورة هيئة نقل الحرب. 20 أبريل 1942. المؤسسة المالكة: مكتبة بانكروفت ، جامعة كاليفورنيا ، بيركلي.

2. http://memory.loc.gov. مكتبة الكونجرس: الذاكرة الأمريكية. إرسالية بحرية من القائد العام للمحيط الهادئ (CINCPAC) تعلن الهجوم الياباني على بيرل هاربور ، 7 ديسمبر 1941. (أوراق جون ج. بالينتين).

3. http://www.archives.gov. إدارة المحفوظات والسجلات الوطنية. يو إس إس شو (DD-373) ينفجر خلال الغارة اليابانية على بيرل هاربور. مصور بحري غير معروف. 7 ديسمبر 1941. السجلات العامة لقسم البحرية ، 1798-1947. (80-G-16871) [البائع رقم 91].

4. http://memory.loc.gov. مكتبة الكونجرس: الذاكرة الأمريكية. الرئيس روزفلت يوقع إعلان الحرب ضد اليابان. ديسمبر 1941. صورة مكتب معلومات الحرب. إدارة أمن المزرعة ومكتب جمع معلومات الحرب (مكتبة الكونغرس). رقم 17109-ZD. رقم الاستنساخ: LC-USZ62-15185 DLC (نسخة طبق الأصل من فيلم بالأبيض والأسود) المعرّف الرقمي: cph 3a17434.

5. http://content.cdlib.org. أرشيف كاليفورنيا على الإنترنت: المحفوظات الرقمية الخاصة بنقل جاردا اليابانية الأمريكية. "في "ليتل طوكيو" بلوس أنجلوس ، تركت أنباء هجوم اليابان على بيرل هاربور صمتًا صادمًا يوم أمس. لم تكن هناك مظاهرة ، تعليق قليل. في الصورة شابان يبيعان Examiner والجريدة اليابانية المحلية. يعيش ما يقرب من 20000 ياباني في المدينة ، معظمهم من سكان نيسي ، أو الجيل الثاني ، ولدوا في أمريكا ". - تسمية توضيحية على الصورة. 7 ديسمبر 1941. المؤسسة المالكة: مكتبة جامعة جنوب كاليفورنيا. قسم المجموعات الخاصة ، مركز التاريخ الإقليمي. المعرف: JARDA-2-07.

6. http://www.library.northwestern.edu. مكتبة جامعة نورث وسترن: مجموعة ملصقات الحرب العالمية الثانية. انتقم في 7 ديسمبر. برنارد بيرلين ، فنان. 1942. الناشر: واشنطن العاصمة: US GPO: وزعته شعبة التحقيقات العامة ، مكتب معلومات الحرب. "مكتب معلومات الحرب" - كتالوج شهري 1943 ، ص. 95. الكائن رقم. IIIE.11. رقم الكتاب: Pr32. 5015: 15.

7. http://www.loc.gov. معرض مكتبة الكونغرس على الإنترنت "النساء يأتون إلى المقدمة: الصحفيون والمصورون والمذيعون خلال الحرب العالمية الثانية". مقدمة للهجرة اليابانية: الأمر التنفيذي المدني رقم 5. دوروثيا لانج ، مصورة. أبريل 1942.

8. http://content.cdlib.org. أرشيف كاليفورنيا على الإنترنت. يتم احتجاز أزواج هاتين المرأتين باعتبارهم أجانب أعداء خطرين. تم إجلاء الزوجات والأطفال مع أشخاص آخرين من أصول يابانية ، وسوف يقضون المدة في مراكز هيئة إعادة التوطين الحربي. دوروثيا لانج ، مصورة. سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا ، 25 أبريل 1942. المؤسسة المالكة: مكتبة بانكروفت. جامعة كاليفورنيا، بيركلي.

9. http://www.library.northwestern.edu. مكتبة جامعة نورث وسترن: مجموعة ملصقات الحرب العالمية الثانية. تذكر 7 ديسمبر! ألين سالبرغ ، فنان. 1943. الناشر: واشنطن العاصمة: US GPO: وزعته شعبة التحقيقات العامة ، مكتب معلومات الحرب. "مكتب معلومات الحرب" - كتالوج شهري 1943 ، ص. 95. الكائن رقم. ثالثا - 5. رقم الكتاب: Pr32. 5015: 14/3.

10. http://www.archives.gov. الأرشيف الوطني. بيع البضائع في سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا. يشتري العملاء البضائع في متجر يديره مالك من أصل ياباني خلال عملية بيع ما قبل الإخلاء. سيتم إيواء من تم إجلاؤهم من أصول يابانية في مراكز هيئة إعادة التوطين الحربي طوال فترة الحرب. معرف ARC: 536042.

11. http://content.cdlib.org. أرشيف على الإنترنت لكاليفورنيا: أرشيفات رقمية لإعادة التوطين اليابانية الأمريكية Jarda. بعد أوامر الإخلاء ، تم إغلاق هذا المتجر الواقع في شارع 13 وشارع فرانكلين. وضع المالك ، وهو خريج من أصول يابانية في جامعة كاليفورنيا ، علامة I AM AN AMERICAN على واجهة المتجر في 8 ديسمبر ، في اليوم التالي لبيرل هاربور. سيتم إيواء الذين تم إجلاؤهم من أصل ياباني في مراكز هيئة إعادة التوطين الحربي طوال هذه المدة. دوروثيا لانج ، مصورة. أوكلاند ، كاليفورنيا ، 13 مارس 1942. المؤسسة المالكة: مكتبة بانكروفت. جامعة كاليفورنيا، بيركلي.

12. http://www.archives.gov. الأرشيف الوطني. شكرا لك ملاحظة في "ليتل طوكيو" في لوس أنجلوس ، كاليفورنيا. Mr. and Mrs. K. Tseri have closed their drugstore in preparation for the forthcoming evacuation from their home and business. ARC Identifier: 536001.

13. http://content.cdlib.org. Online Archive of California.Headlines of newspapers, in stand at 14th and Broadway, presaged on February 27, 1942, the evacuation of persons of Japanese ancestry from military areas. On February 19, President Roosevelt delegated to the Secretary of War power to exclude any person, alien, or citizen, from any area which might be required, on the grounds of military necessity. Evacuees of Japanese descent will be housed in War Relocation Authority centers for the duration. Dorothea Lange, Photographer. Oakland, California, February 27, 1942. Owning Institution: The Bancroft Library. University of California, Berkeley.

14. http://americanhistory.si.edu. The Smithsonian National Museum of American History: Behring Center. Online gallery: A More Perfect Union Japanese Americans and the U.S. Constitution. Warning! Our Homes Are In Danger Now! Our Job -- Keep 'Em Firing! 1942. General Motors Corporation.

15. http://www.loc.gov. The Library of Congress: Prints and Photographs Division. Interrupted Lives: Residents of Japanese ancestry awaiting the bus. Dorothea Lange, Photographer. April 1942.

16. http://content.cdlib.org. Online Archive of California. Los Angeles, Calif.-- Evacuees of Japanese ancestry entraining for Manzanar, Calif., 250 miles away, where they now are housed in a War Relocation Authority center. Clem Albers, Photographer. Los Angeles, California, April 1, 1942. Owning Institution: The Bancroft Library. University of California, Berkeley.

17. http://narademo.umiacs.umd.edu. University of Maryland Institute for Advanced Computer Studies. The Little Jap is a Big Job. Office for Emergency Management. Office of War Information. Domestic Operations Branch. Bureau of Special Services.

18. http://lcweb2.loc.gov. The Library of Congress. American Memory: America from the Great Depression to World War II: Black-and-White Photographs from the FSA-OWI, 1935-1945. The evacuation of Japanese-Americans from West Coast areas under U.S. Army war emergency order. Japanese-American child who is being evacuated with his parents to Owens Valley. Russell Lee, Photographer. Los Angeles, California, April, 1942. Farm Security Administration - Office of War Information Photograph Collection (The Library of Congress) Call Number: LC-USF33- 013296-M5. Reproduction Number: LC-USF33-013296-M5 DLC (b&w film nitrate neg.), LC-USZ62-129127 DLC (b&w film copy neg. from file print).

19. http://lcweb2.loc.gov. The Library of Congress. American Memory: American Memory: America from the Great Depression to World War II: Black-and-White Photographs from the FSA-OWI, 1935-1945. Untitled Image. Created between 1935 and 1942. Farm Security Administration - Office of War Information Photograph Collection (The Library of Congress) Call Number: LC-USF33- 013286-M4. Reproduction Number: LC-USF33-013286-M4 DLC (b&w film nitrate neg.)

20. http://www.archives.gov. The National Archives: Powers of Persuasion Poster Art from World War II. Keep These Hands Off. G.K. Odell, artist. NARA Still Picture Branch (NWDNS-44-PA-97).

21. http://lcweb2.loc.gov. The Library of Congress: Prints and Photographs Online Catalogue. Bainbridge Island (Wash.) evacuation - [اليابانية-American] mother and sleeping baby ready to leave their island home. March 30, 1942. Photograph by Seattle Post-Intelligencer. Call Number: LOT 10617, v. 3, p. 246 [item] [P&P]. Reproduction Number: LC-USZ62-88338 (b&w film copy neg.)

22. http://narademo.umiacs.umd.edu. University of Maryland Institute for Advanced Computer Studies. "Jap. You're Next! We'll Finish the Job!” James Montgomery Flagg, artist. U.S. Army Official Poster.

23. http://content.cdlib.org. Online Archive of California: Jarda Japanese American Relocation Digital Archives. Hayward, Calif.--Two children of the Mochida family who, with their parents, are awaiting evacuation bus. The youngster on the right holds a sandwich given her by one of a group of women who were present from a local church. The family unit is kept intact during evacuation and at War Relocation Authority centers where evacuees of Japanese ancestry will be housed for the duration. Dorothea Lange, Photographer. Hayward, California, May 8, 1942. Owning Institution: The Bancroft Library. University of California, Berkeley.

24. http://bss.sfsu.edu. Japanese American Internment Curriculum: Posters from World War II. This is the Enemy. Anonymous Artist. 1942. Design entry, Poster Contest.

25. http://content.cdlib.org. Online Archive of California: Jarda Japanese American Relocation Digital Archives. Turlock, Calif.--These young evacuees of Japanese ancestry are waiting their turn for baggage inspection upon arrival at this Assembly Center. Dorothea Lange, Photographer. Turlock, California, May 2, 1942. Owning Institution: The Bancroft Library. University of California, Berkeley.

26. http://content.cdlib.org. Online Archive of California: Jarda Japanese American Relocation Digital Archives. Hayward, Calif.--These people of Japanese ancestry are awaiting the special bus which will take them, and other evacuees, to the Tanforan Assembly Center. The father of this small family is attending to their luggage and bed rolls. They will spend the duration at a War Relocation Authority. Dorothea Lange, Photographer. Turlock, California, May 2, 1942. Owning Institution: The Bancroft Library. University of California, Berkeley.

27. http://bss.sfsu.edu. Japanese American Internment Curriculum: Posters from World War II. Attack on a Caucasian Woman. Anonymous Caricature.

28. http://content.cdlib.org. Online Archive of California: Jarda Japanese American Relocation Digital Archives. Hayward, Calif.--A young member of an evacuee family awaiting evacuation bus. Evacuees of Japanese ancestry will be housed in War Relocation Authority centers for the duration. Dorothea Lange, Photographer. Hayward, California, May 8, 1942. Owning Institution: The Bancroft Library. University of California, Berkeley.

29. http://www.library.northwestern.edu. Northwestern University Library: World War II Posters Collection. No Loyal Citizen of the United States. 1943. Publisher: Washington, D.C.: U.S. G.P.O.: Distributed by the Division of Public Inquiries, Office of War Information. Object no. VII.6.

30. http://bss.sfsu.edu. Japanese American Internment Curriculum: Posters from World War II. Japanese Type. "How to tell Japs from the Chinese." December, 1941. Life Magazine.

31. http://content.cdlib.org. Online Archive of California. [postcard] [Our concentration camp in Topaz, Utah. The barbed wire fence and guard towers are not visible.] [On verso:] Dec 16, 1944. Mr. and Mrs. Uchida. Our lifes memory. Topaz city Utah. Looking down frm 1/2 million gl water tank (Daily usege of amount 150,000 gls.) Hight 130 ft. R. Kasai. Owning Institution: Bancroft Library.

32. http://content.cdlib.org. Online Archive of California. Manzanar, Calif.--Grandfather and grandson of Japanese ancestry at this War Relocation Authority center. Dorothea Lange, Photographer. Manzanar, California, July 2, 1942. Owning Institution: The Bancroft Library. University of California, Berkeley.

33. http://content.cdlib.org. Online Archive of California: Jarda Japanese American Relocation Digital Archives. One of the young Heart Mountain school children is enjoying a swing on the center's play ground. Iwasaki Hikaru, Photographer. Heart Mountain, Wyoming, November 24, 1943. Owning Institution: The Bancroft Library. University of California, Berkeley.

34. http://narademo.umiacs.umd.edu. University of Maryland Institute for Advanced Computer Studies. Keep talking I'm all ears. Office for Emergency Management, Office of War Information, Domestic Operations Branch, Bureau of Special Services.

35. http://www.loc.gov. The Library of Congress: Women Come to the Front: Journalists, Photographers, Broadcasters during world war II. This is America: Keep it Free. Propaganda Poster Based on Dorothea Lange Photograph. Chicago: Sheldon-Claire, 1942.

36. http://content.cdlib.org. California Digital Library. Manzanar, Calif.--Evacuee boy waiting at the entrance of the Recreational Hall at this War Relocation Authority center. He is anxious for the baseball team to assemble. Dorothea Lange, Photographer. Manzanar, California, July 1, 1942. Owning Institution: The Bancroft Library. University of California, Berkeley.

37. http://americanhistory.si.edu. Smithsonian National Museum of American History: A More Perfect Union: Japanese Americans and the US Constitution. Boundary sign, "Stop - Area Limits." Charles E. Mace, Photographer. Tule Lake Center, Newell, California, September 28, 1943. Courtesy of National Archives.

38. http://americanhistory.si.edu. Smithsonian National Museum of American History: A More Perfect Union: Japanese Americans and the US Constitution. Boy behind barbed wire fence, Tule Lake. "Mr. George Oni and his daughter Georgette Chize Oni biding farewell to brother Henry Oni." Jack Iwata, photographer. Tule Lake Center, Newell, California, February 7, 1946. Courtesy of National Archives.

39. http://timmer.org. Online Readings: History 20 Primary Documents and Essays. بدون عنوان. Archie Miyatake, photographer. Manzanar Relocation Camp, California, circa 1942-1945.

40. http://bss.sfsu.edu. Japanese American Internment Curriculum: Posters from World War II. Keep This Horror From Your Home.

41. http://content.cdlib.org. Online Archive of California: Jarda Japanese American Relocation Digital Archives. Young children at Jerome Relocation Center. Gretchen Denson Van Tassel, photographer. Arkansas, January 18, 1944. Owning Institution: The Bancroft Library. University of California, Berkeley.

42. http://snuffy.lib.umn.edu. University of Minnesota University Libraries: “A Summons to Comradeship” World War I and II Posters and Postcards. Material Conservation. Jack Campbell, creator. Record Number: msp04425.

43. http://americanhistory.si.edu. Smithsonian National Museum of American History: A More Perfect Union: Japanese Americans and the US Constitution. Guards atop guard tower. "Arcadia, California. Military police on duty in watch-tower at Santa Anita Park assembly center for evacuees of Japanese ancestry. Evacuees are transferred later to War Relocation Authority centers for the duration." Clem Albers, photographer. April 6, 1942. Courtesy of National Archives.

44. http://www.archives.gov. l The National Archives: Powers of Persuasion Poster Art from World War II. Ours. to fight for--Freedom From Fear. Norman Rockwell, artist. ©1943 SEPS: The Curtis Publishing Co. Printed by the Government Printing Office
for the Office of War Information. NARA Still Picture Branch. (NWDNS-208-PMP-46).

45. http://americanhistory.si.edu. Smithsonian National Museum of American History: A More Perfect Union: Japanese Americans and the US Constitution. Jap Hunting License. David P. Bailey, creator. January 9, 1942.

46. http://content.cdlib.org. c Online Archive of California. "They're Japanese -- but loyal Americans. In 1917, Kaytaro Tsukamoto served with the United States Army. Now a San Francisco businessman, he is commander of the Japanese American Legion Post. Here he shows his 11-year-old son Wilmer pictures of himself when he was an American doughboy of '17. Tsukamoto was born in this country."--caption on photograph. February 20, 1942. Owning Institution: University of Southern California. مكتبة. Dept. of Special Collections. Regional History Center. Identifier: JARDA-1-35.

47. http://narademo.umiacs.umd.edu. 8 University of Maryland Institute for Advanced Computer Studies. Stop Him and the Job’s Done. 1945. Harry Horst Meyers, Artist.
Office for Emergency Management. Office of War Information. Domestic Operations Branch. Bureau of Special Services.

48. http://faculty.rmwc.edu. Japanese-American Internment Camp. A white man pointing the sign at the store saying "We don't want Japs”.

49. http://orpheus.ucsd.edu. UC San Diego, Mandeville Special Collections Library: Dr. Seuss Went to War: A Catalog of Political Cartoons by Dr. Seuss. Waiting for the Signal from Home. Theodor Seuss Geisel, artist. February 13, 1942. PM.

50. http://americanhistory.si.edu. Smithsonian National Museum of American History: A More Perfect Union: Japanese Americans and the US Constitution. Young boy and guard with rifle, Seattle. "Two-and-one-half-year-old Masura Shibayana is too young to know that his ancestral country is at war with his adopted country, so he shows only polite interest in the US Army sentry with his rifle and fixed bayonet at the left. The youngster and his Japanese parents are among those facing evacuation from the Seattle war area." AP/Wide World Photo, Seattle Bureau. March 28, 1942.

51. http://www.authentichistory.com. The Authentic History Center: Primary Sources from American Popular Culture. Strike ‘em Dead Remember Pearl Harbor Matchbook.

52. http://content.cdlib.org. a Online Archive of California: Jarda Japanese American Relocation Digital Archives. "Jap Repatriates -- This is the Hiyarama family and friends, on of the groups of Japanese repatriates who boarded the liner Matsonia in Seattle for removal to Japan. Most came from Texas internment camp."--caption on photograph. December 8, 1945. Owning Institution: University of Southern California. مكتبة. Dept. of Special Collections. Regional History Center. Identifier: JARDA-8-15.

53. http://content.cdlib.org. Online Archive of California: Jarda Japanese American Relocation Digital Archives. "Jap Civilians Leave Shanghai in Crowded Ship -- Jap repatriates, who had led a life of comparative ease in China during the war, find themselves a bit crowded together in the holds of the S.S. Meiyu Maru, which is carrying them back to Nippon."--caption on photograph. December 12, 1945. Owning Institution: University of Southern California. مكتبة. Dept. of Special Collections. Regional History Center. Identifier: JARDA-8-11.

54. http://narademo.umiacs.umd.edu. University of Maryland Institute for Advanced Computer Studies. Stop This Monster That Stops at Nothing. Produce to the Limit. This is Your War. Office for Emergency Management. Office of War Information. Domestic Operations Branch. Bureau of Special Services.

55. http://content.cdlib.org. Online Archive of California: Jarda Japanese American Relocation Digital Archives. "A Man in Four Million -- This pouting little man is one of more than four million Japanese repatriates who have been transported to the Japanese homeland from Far Eastern ports and Pacific Islands in a gigantic passenger-carrying operation by the U.S. Navy. A million more such passengers will be repatriated before the end of the year, when the program will be completed. The Navy used Liberty Ships, former naval vessels of Japan and U.S. Navy amphibious craft in carrying out the big job. All costs of the repatriation operation are borne by the Japanese government."--caption on photograph. August 24, 1946. Owning Institution: University of Southern California. مكتبة. Dept. of Special Collections. Regional History Center. Identifier: JARDA-8-06.


Legacy of the Glorious Revolution

Many historians believe the Glorious Revolution was one of the most important events leading to Britain’s transformation from an absolute monarchy to a constitutional monarchy. After this event, the monarchy in England would never hold absolute power again.

With the Bill of Rights, the regent’s power was defined, written down and limited for the first time. Parliament’s function and influence changed dramatically in the years following the revolution.

The event also had an impact on the 13 colonies in North America. The colonists were temporarily freed of strict, anti-Puritan laws after King James was overthrown.

When news of the revolution reached the Americans, several uprisings followed, including the Boston Revolt, Leisler’s Rebellion in New York and the Protestant Revolution in Maryland.

Since the Glorious Revolution, Parliament’s power in Britain has continued to increase, while the monarchy’s influence has waned. There’s no doubt this important event helped set the stage for the United Kingdom’s present-day political system and government.


The Children of Pearl Harbor

Seventy-five years ago at dawn, more than 150 ships and service craft of the United States’ Pacific fleet lay at anchor, alongside piers, or in dry dock in Pearl Harbor on the Hawaiian island of Oahu. By late morning, the surprise Japanese air and mini-submarine attack had left 19 vessels sunk or badly damaged and destroyed hundreds of airplanes.

Death was everywhere. The toll that day among military personnel is widely known. Of the 2,335 servicemen killed in the attack, nearly half died on the USS أريزونا when a Japanese bomb blew up the battleship’s forward gunpowder magazine, ripping the ship apart. Hundreds also died aboard other stricken naval vessels and in bombing and strafing attacks at nearby airfields.

But few people realize that 68 civilians were also killed in the attack. Japanese fighters strafed and bombed a small number. Most, however, died in friendly fire when shells from Coast Guard ships and anti-aircraft batteries on shore aimed at the Japanese fell into Honolulu and elsewhere on the island. Eleven of the dead were children ages 16 and younger.

The Hirasaki family suffered some of the worst losses that terrible morning. The Japanese-American mother, father and their three children. ages 2, 3 and 8, together with a 14-year-old cousin, sheltered in the family’s downtown Honolulu restaurant. An errant shell struck the building. Only the mother survived. Seven other patrons taking cover there also died in the blast.

1941: Fighting the Shadow War: A Divided America in a World at War

In "1941: Fighting the Shadow War, A Divided America in a World at War," historian Marc Wortman thrillingly explores the little-known history of America’s clandestine involvement in World War II before the attack on Pearl Harbor.

Countless children throughout Oahu also witnessed the attack, perhaps none more closely than 8-year-old Charlotte Coe. I got to know Charlotte four years ago when I interviewed her for a book I wrote about the period before the Pearl Harbor attack. Charlotte, whose married name was Lemann, would die of cancer two years later, but when we spoke she recounted her experiences that fateful morning as if they were a film that had been running continuously in her mind ever since.

Charlotte lived with her parents and five-year-old brother, Chuckie, in one of the 19 tidy bungalows lining a loop road in an area known as Nob Hill, on the northern end of Ford Island. That island served as home to a naval air station in the middle of Pearl Harbor. Their father, Charles F. Coe, was third in command there. The Nob Hill mothers watched over their 40 or so young “Navy juniors” while their fathers went off to the air station’s hangars, operations buildings and aircraft operating from the island. The Coe family’s house looked out on the harbor’s South Channel and the double row of moorings known as Battleship Row.

The air station and Pacific fleet defined the children's days and nights. Charlotte, Chuckie and their friends often ran out the nearby dock to meet officers disembarking from the ships. Lying in bed at night, Charlotte could hear voices from the movies being shown to sailors on board. Until the Pearl Harbor attack, she recalled that she and the other children lived “free as birds” on Ford Island, taking a daily boat to school on the Oahu mainland. At home, Pearl Harbor’s lush tropical shoreline served as their playground.

But Ford Island was something else: a target. The eight battleships moored along Battleship Row were the Japanese attackers’ primary objective when they flew toward Pearl Harbor on the morning of December 7, 1941.

The first explosion at 7:48 that morning woke Charlotte from a sound sleep. “Get up!" she remembered her father shouting. "The war’s started.” The family and the men, women and children from the other houses raced for shelter in a former artillery emplacement dug beneath a neighboring house. As they ran, a khaki-colored airplane with red circles under its wings zoomed past so low that Charlotte saw the pilot’s face.


USS Shaw

“Appointed lieutenant in the United States Navy in 1798, he (later) assumed command of the schooner Enterprise in which, during the next year, he captured seven armed French vessels and recaptured several American merchantmen.”

“During the Barbary Wars, Shaw commanded the frigate John Adams in the Mediterranean under Commodore Rodgers from May to November 1804. During the War of 1812, he also commanded the frigate United States. Captain Shaw died at Philadelphia 17 September 1823.” (Destroyer History)

An iconic image of the attack on Pearl Harbor, December 7, 1941, shows the USS Shaw, named after John Shaw. “Shaw (DD-373) was laid down on 1 October 1934 at the United States Navy Yard, Philadelphia, Pa. launched on 28 October 1935 sponsored by Miss Dorothy L. Tinker and commissioned on 18 September 1936, Lt. Comdr. E.A. Mitchell in command.”

“Following commissioning, Shaw remained at Philadelphia until April 1937 when she crossed the Atlantic on her shakedown cruise. … Shaw conducted training exercises in the Atlantic for the remainder of the year. She then transited to the Pacific and underwent overhaul at Mare Island from 8 January to 4 April 1939.”

“Shaw remained on the west coast until April 1940 participating in various exercises and providing services to carriers and submarines operating in the area.”

“In April she sailed for Hawaii where she participated in Fleet Problem XXI, an eight phased operation for the defense of the Hawaiian area. She remained in the Hawaiian area until November when she returned to the west coast for overhaul.”

“Back in the Hawaiian area by mid-February 1941, Shaw operated in those waters until November when she entered the Navy Yard at Pearl Harbor for repairs, drydocking in YFD-2. … On 7 December, Shaw was still drydocked.” (Destroyer History)

(USS Shaw was in the old New Orleans floating drydock (YFD2) at the Navy Yard, Pearl Harbor, on the morning of December 7, 1941. The weather was clear, with scattered clouds.”

“Three bombs struck the ship between 0755 and 0915. … The subsequent fire can be ascribed to ruptured oil tanks. The first two … bombs apparently struck the machine gun platform … and penetrated the gun shelter platform, forecastle and main decks. They perhaps exploded in the crew’s mess room on the first platform deck.”

“It appears that all three hits were made at about the same time. Fire broke out at once. Twenty minutes later the forward magazines blew up. This explosion severed the bow at about frame 65 with the exception of some bottom structure.”

“The dock was deliberately flooded to prevent more damage to it. As it sank, the bow of Shaw toppled over to starboard and went down with the dock. The Yard tug Sotoyomo was also in the dock and sank with it.” (Destroyer History)

“The USS Shaw lost 24 crewmen during the Pearl Harbor attack. Temporary repairs were made at Pearl Harbor, with the installation of a new bow and remaining repairs completed in San Francisco in June of 1943.”

“Returning to active duty for the remainder of World War II, the Shaw saw action at Guadalcanal, New Guinea and the Philippines.” (WWII Headquarters)

“Shaw arrived in San Francisco on 19 May. Repairs and alterations took her into August. The work was accomplished on the 20th. She then departed for the east coast.”

“On arrival at Philadelphia, she was routed to New York for deactivation. Decommissioned on 2 October 1945, her name was struck from the Navy list two days later. Her hulk was scrapped in July 1946. Shaw earned eleven battle stars during World War II.” (Destroyer History)

In the attack on Pearl Harbor nineteen US Navy ships, including 8 battleships were destroyed or damaged there were 2,403 people killed and 1,178 wounded. Among the deceased were 2,008 Navy personnel, 109 Marine, 218 Army and 68 civilians. (navy-mil)


World War II Operations, Campaigns and Battles

This section of the Olive-Drab.com history of World War II contains pages that focus on the most important battles and operations, events that will be long remembered from the war. For a day-by-day chronological listing of events, use the Olive-Drab.com World War II Timeline. The Olive-Drab.com page of World War II Maps will be helpful to follow the action. The page on Recommended Books about World War II provides sources for in-depth history as do books recommended on the pages for individual topics.


شاهد الفيديو: Ball Roadmaster Marine GMT Ceramic 40mm DG3030B-S2C-BK Limited Edition of 1000 Pieces (قد 2022).