أخبار

Siwash SP-12 - التاريخ

Siwash SP-12 - التاريخ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

سيواش

(SP-12: t. 56، 1. 78 '، b. 14'9 "؛ dr. 4'1"؛ s. 13 k .؛ cpl.
15؛ أ. 1 1-pdr. ، 1 ملغ).

Siwash (SP-12) ، وهو قارب بمحرك تم بناؤه في عام 1916 من قبل شركة Gas Engine and Power Co ، موريس هايتس ، نيويورك ، استحوذت عليه البحرية في 18 يونيو 1917 من سي.إيه.شيرين في نيويورك ، وتم تكليفه في 18 أغسطس 1917. قامت بدوريات في المنطقة البحرية ثلاثية الأبعاد حتى خرجت من الخدمة في 10 مايو 1919. تم نقل سيواش إلى وزارة التجارة في 16 يونيو 1919.


یواس‌اس سیواش (اس‌پی -۱۲)

یواس‌اس سیواش (اس‌پی -۱۲) (به انگلیسی: USS Siwash (SP-12)) یک کشتی بود که طول آن ۷۸ فوت (۲۴ متر) بود. على مدار الساعة.

یواس‌اس سیواش (اس‌پی -۱۲)
پیشینه
مالک
تکمیل ساخت: ۱۹۱۶
به دست آورده شده: ۱۸ ژوئن ۱۹۱۷
اعزام: ۱۸ اوت ۱۹۱۷
مشخصات اصلی
گنجایش: 56 طن
درازا: ۷۸ فوت (۲۴ متر)
پهنا: ۱۴ فوت ۹ اینچ (۴. ۵۰ متر)
آبخور: ۴ فوت ۱ اینچ (. ۲۴ متر)
سرعت: 13 عقدة

این یک مقالهٔ خرد کشتی یا قایق است. می‌توانید با سترش آن به ویکی‌پدیا کمک کنید.


يكرم Siwash دور لغة Chinook في تاريخنا: المؤلف

يقول مؤرخ من فانكوفر إنه في الأيام التي كان يتحدث فيها شينوك بشكل شائع على طول شمال غرب المحيط الهادئ ، لم تكن كلمة شينوك "سيواش" مصطلحًا مهينًا.

يقول جان بارمان ، مؤلف كتب حائزة على جوائز مثل الكنديين الفرنسيين ، والفراء ، ونساء السكان الأصليين في صناعة شمال غرب المحيط الهادئ: "في تشينوك ، تعني كلمة Siwash مجرد شخص من السكان الأصليين".

وقالت في مقابلة عبر الهاتف: "سيواش هي رمز لفترة زمنية كان فيها كل شخص تقريبًا يعرف شينوك ويمكنك التواصل عبر الثقافات". "اسم Siwash هو تذكر حي لحقيقة أن Chinook قد جمعت الناس معًا لفترة طويلة. ربما لم تتعلم Musqueam أو Squamish ولكن يمكنك التواصل بسهولة في Chinook. إنها حقيقة تاريخية ".

يوجد إشعار بحركة أمام لوحة فانكوفر بارك لتغيير اسم Siwash Rock لستانلي بارك لأنه ، بمرور الوقت ، أصبح Siwash مصطلحًا ازدرائيًا.

تقول مذكرة الحركة من المفوضة كاثرين إيفانز: "يتضمن تاريخ ستانلي بارك أعمال نزع الملكية وعدم الاحترام الموجهة نحو السكان الأصليين الذين سكنوها". "الرمز المستمر لعدم الاحترام هو اسم Siwash Rock."

أحد قواميس Barman's Chinook ، الذي كتب في عام 1935 ، يترجم Siwash - يُنطق Sigh-wash - على أنه "هندي أو من السكان الأصليين ، متوحش".

وتقول إن سيواش لم يشر قط إلى امرأة من السكان الأصليين. Siwash يعني الهندي. كانت كلمة Chinook لامرأة من السكان الأصليين هي Kloochman. كان الناس يشيرون أحيانًا إلى Siwash Kloochman ، وهو ما يعني المرأة الهندية.

يقول بارمان إن استخدام كلمة وحشية يعكس أنها كانت مصطلحًا شائعًا عند كتابة القاموس ، وليس المعنى الأصلي للكلمة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المصطلحات التي نستخدمها لتسمية شعوب أمريكا الشمالية الأولى تتطور باستمرار. في وقت ما كان من المقبول استخدام كلمة هندي. ثم تغيرت إلى "الأمم الأولى" ولكن اليوم أصبح مصطلح "الشعوب الأصلية" المفضل في كثير من الأحيان.

كانت لغة شينوك واحدة من أسهل اللغات التي يمكن تعلمها عندما وصل التجار والمستوطنون الفرنسيون والإنجليز إلى الساحل الغربي. لا تحتوي على أزمنة فعلية وغالبًا ما يتم التحدث بها باستخدام لغة اليد ، حيث تم دمج الكلمات الأصلية والفرنسية والإنجليزية. أصبحت الوسيلة الأساسية للتواصل لأنها كانت معروفة على نطاق واسع من قبل العديد من المجموعات.

يأمل بارمان أن يستمر اسم Siwash Rock كطريقة للتعرف على الدور الذي لعبته لغة Chinook في تاريخنا وتكريمه.

"أنا لا أؤيد الاستسلام لفترة زمنية تافهة عندما يكون أي شخص يدعو شخصًا ما هنديًا مهينًا. إنه ليس مصطلحًا ازدرائيًا في حد ذاته ".


يكرم Siwash دور لغة Chinook في تاريخنا: المؤلف

صخرة سيواش. صورة دان تولجيت

يقول مؤرخ من فانكوفر إنه في الأيام التي كان يتحدث فيها شينوك بشكل شائع على طول شمال غرب المحيط الهادئ ، لم تكن كلمة شينوك "سيواش" مصطلحًا مهينًا.

يقول جان بارمان ، مؤلف كتب حائزة على جوائز مثل الكنديين الفرنسيين ، والفراء ، ونساء السكان الأصليين في صناعة شمال غرب المحيط الهادئ: "في شينوك ، تعني كلمة Siwash مجرد شخص من السكان الأصليين".

وقالت في مقابلة عبر الهاتف: "سيواش هي رمز لفترة زمنية كان فيها كل شخص تقريبًا يعرف شينوك ويمكنك التواصل عبر الثقافات". "اسم Siwash هو تذكر حي لحقيقة أن Chinook قد جمعت الناس معًا لفترة طويلة. ربما لم تتعلم Musqueam أو Squamish ولكن يمكنك التواصل بسهولة في Chinook. إنها حقيقة تاريخية ".

هناك إشعار بالحركة أمام Vancouver Park Board لتغيير اسم Siwash Rock في Stanley Park لأنه ، بمرور الوقت ، أصبح Siwash مصطلحًا ازدرائيًا.

تقول مذكرة الحركة من المفوضة كاثرين إيفانز: "يتضمن تاريخ ستانلي بارك أعمال نزع الملكية وعدم الاحترام الموجهة نحو السكان الأصليين الذين سكنوها". "الرمز المستمر لعدم الاحترام هو اسم Siwash Rock."

أحد قواميس Barman's Chinook ، الذي كتب في عام 1935 ، يترجم Siwash - يُنطق Sigh-wash - على أنه "هندي أو من السكان الأصليين ، متوحش".

وتقول إن سيواش لم يشر قط إلى امرأة من السكان الأصليين. Siwash يعني الهندي. كانت كلمة Chinook لامرأة من السكان الأصليين هي Kloochman. كان الناس يشيرون أحيانًا إلى Siwash Kloochman ، وهو ما يعني المرأة الهندية.

يقول بارمان إن استخدام كلمة وحشية يعكس أنها كانت مصطلحًا شائعًا عند كتابة القاموس ، وليس المعنى الأصلي للكلمة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المصطلحات التي نستخدمها لتسمية شعوب أمريكا الشمالية الأولى تتطور باستمرار. في وقت ما كان من المقبول استخدام كلمة هندي. ثم تغيرت إلى "الأمم الأولى" ولكن اليوم أصبح مصطلح "الشعوب الأصلية" المفضل في كثير من الأحيان.

كانت لغة شينوك واحدة من أسهل اللغات التي يمكن تعلمها عندما وصل التجار والمستوطنون الفرنسيون والإنجليز إلى الساحل الغربي. لا تحتوي على أزمنة فعلية وغالبًا ما يتم التحدث بها باستخدام لغة اليد ، حيث تم دمج الكلمات الأصلية والفرنسية والإنجليزية. أصبحت الوسيلة الأساسية للتواصل لأنها كانت معروفة على نطاق واسع من قبل العديد من المجموعات.

يأمل بارمان أن يستمر اسم Siwash Rock كطريقة للتعرف على الدور الذي لعبته لغة Chinook في تاريخنا وتكريمه.

"أنا لا أؤيد الاستسلام لفترة زمنية تافهة عندما يكون أي شخص يدعو شخصًا ما هنديًا مهينًا. إنه ليس مصطلحًا ازدرائيًا في حد ذاته ".


الصيد باستخدام الطُعم: خطاف الدائرة مقابل خطاف الطعم

هناك جدل متزايد بين استخدام الخطافات الدائرية مقابل استخدام خطافات الطعم القياسية. كلا النوعين لهما فوائد بالإضافة إلى حصتهما من العيوب. دع & # 8217s نلقي نظرة فاحصة حتى تتمكن من تحديد نوع الخطاف الأفضل لك.

تزداد شعبية الخطافات الدائرية بين الصيادين الترفيهيين والتجاريين لفعاليتها وموثوقيتها. الخطافات الدائرية عبارة عن خطافات مصممة خصيصًا للطعم الحي والمقطع والتي تتميز بساق ملتوية وتصميم فريد. تم تصميم هذه الخطافات لتلتف إلى شفة سمكة وتؤدي دائمًا تقريبًا إلى ربط زاوية من الفم بشكل آمن.

سمك السلور من الأنواع المثالية لاستهدافها بخطافات دائرية.

مفتاح استخدام خطاف الدائرة هو عدم ضبط الخطاف. بدلًا من ذلك ، دع السمكة تلتقط الطعم وبمجرد أن ينحني طرف القضيب لأكثر من ثانية واحدة ، مع بقاء القضيب في حامل القضيب ، ابدأ في لف الخيط حتى ينحني القضيب تمامًا. في هذه المرحلة ، يكون الخطاف عالقًا بقوة في فم السمكة ويمكنك البدء في محاربة الأسماك.

هذه العملية تأخذ كل التخمينات من وضع الخطاف. تضع السمكة أساسًا خطافها الخاص. علاوة على ذلك ، ينغرس الخطاف دائمًا في زاوية الفم حيث يتسبب في أقل قدر من الضرر للسمكة.

فائدة رئيسية أخرى لاستخدام الخطافات الدائرية هي أن الخطاف ملتوي ، وسوف يلتوي في فم السمكة # 8217. لاستخراج الخطاف ، تحتاج إلى لف الخطاف من فتحة الثقب. هذا يعني أنه يمكنك قرصة أشواك على خطافاتك الدائرية وعدم فقد أي سمكة.

من المستبعد جدًا أن تلوي السمكة جسمها بطريقة تؤدي إلى لف الخطاف تمامًا. هذا يجعل الخطافات الدائرية غير الشائكة خيارات رائعة في الممرات المائية حيث يتم تقييد الخطافات الشائكة.

من ناحية أخرى ، يجب أن يقوم الصياد بوضع خطافات الطعم. إنها مصممة على شكل خطاف على شكل حرف J ويلزم وجود مجموعة خطاف صلبة من أجل دفع النقطة إلى الداخل. هذا الخطاف رائع لصيد الأسماك الحية وقطع الطعم لأن الأشواك الموجودة على الساق تسمح له بإمساك الطعم بشكل أفضل وإبقائه من الانزلاق على الخطاف.

هذا مهم بشكل خاص لأن أحد الأسباب الرئيسية لفقدان السنانير والأسوأ من ذلك هو أن الخطاف ينزلق ويخترق مرة أخرى في لحم الطعم. هذه الأشواك 2-3 الإضافية على ساق خطافات الطعم تحافظ على طعمك لطيفًا ومريحًا.

الجانب السلبي لخطاف الطعم هو أن مجموعة الخطاف مطلوبة. هذا يعني أن هناك عددًا من الطرق التي يمكنك من خلالها العبث بهذا الأمر. يمكنك ضبطه بشدة ، أو طريًا جدًا ، أو مبكرًا جدًا ، أو متأخرًا جدًا. يمكن أن تصيب السمكة بطرق مختلفة أو لا تصطادها على الإطلاق. مشكلة كبيرة أخرى هي العشوائية حيث يتم تضمين الخطاف في فم السمكة # 8217s.

على عكس الخطافات الدائرية التي عادةً ما يتم تضمينها في زاوية الفم ، يمكن أن يتم تضمين خطاف الطعم في أي مكان حرفيًا. قد ينتهي بك الأمر بالكثير من الحلق وحتى الأسماك المعلقة بالأمعاء لأن معظم الأسماك تلتهم الطعم الحي.


نظرة تاريخية على Electro-Voice

في عام 1927 ، أسس آل خان ولو بوروز شركة Radio Engineers في الطابق السفلي من شركة Century Tire and Rubber في ساوث بيند ، إنديانا. في هذا الموقع ، بدأوا أولاً في إنتاج الميكروفونات لاستخدامها في أنظمة PA الخاصة بهم ، ثم بيعها لاحقًا للأشخاص الذين لا يستطيعون غيرهم بأي طريقة أخرى.

كان: "لقد بدأت أنا ولو بوروز جمعية مكرسة لحل المشكلات ، مليئة بالإثارة وقدر كبير من المرح."

خلال الأشهر الأولى من عام 1930 ، كان Knute Rockne ، مدرب كرة القدم الأسطوري بجامعة نوتردام ، يتعافى من مرض جعل من الصعب عليه الإشراف على الأنشطة في مجالات التدريب الأربعة جنوب الجامعة. طُلب من كان وبوروز تصميم نظام مخاطبة عامة لحل المشكلة.

تم بناء برج يطل على جميع الحقول الأربعة ، وقام الثنائي الموهوب بتصميم نظام مكبرات صوت بأربعة مكبرات صوت مع ميكروفون وآلية تبديل يمكن من خلالها لروكن أن ينبح أوامر التدريب لكل من الفرق الأربعة.
حسب بعض الروايات ، أشار Rockne إلى النظام على أنه "صوته الكهربائي" ، ويُنسب إليه الفضل في إلهام اسم الشركة الجديدة.

تأسست في 1 يوليو 1930 ، شاركت Electro-Voice بشكل كبير في تركيب وتأجير أنظمة مخاطبة الجمهور للكنائس والمباني العامة الأخرى. أصبح السياسيون على وجه الخصوص مدركين لقوة الميكروفون في زيادة وصولهم ، وطالبوا بأنظمة PA أكثر قوة.

تم تصنيع الميكروفونات في الأصل للاستخدام الشخصي فقط للمركبات الكهربائية ، ولكن في غضون بضع سنوات تحول الرصيد وأصبح تصنيع الميكروفونات للبيع للآخرين الجزء الأكثر أهمية في العمل.

كان: "الكساد الكبير كان وقتًا رائعًا. كان عليك أن تقاتل من أجل كل ما حصلت عليه. لا يمكنني التفكير في وقت أفضل لبدء شركة ، لأنه إذا قمت بتأسيس القاعدة خلال تلك السنوات ، فقد كانت بداية جيدة عندما جاء التعافي ".

في عام 1934 ، حققت EV طفرة تكنولوجية أعطاها ميزة هائلة. أثناء استعراضه لبعض المجلات الفنية القديمة ، عثر كان على ما يسميه "مقياس واط قديم - حاصل على براءة اختراع في عام 1892 أو ما يقرب من ذلك" والذي كان له لف متوازن لإلغاء همهمة من حقول 60 هرتز الضالة التي قد يلتقطها مقياس الواط.

كما وصفها ، "انطفأت لمبة ضوئية صغيرة فوق رأسي ، وهرعت إلى الخلف & # 8230 حصلت على بعض قصاصات القصدير ، وقطع بعض التصفيح ، وصنعت محولًا ووضعته في العمل!"

وهكذا ، وُلد ملف التذمر ، وحل مشكلة كبيرة لمستخدمي الميكروفون. وفقًا لكتالوج EV مبكرًا ، يمكن استخدام ميكروفون السرعة V-1 في غضون 18 بوصة من مصدر الطاقة أو في غضون بوصتين من خط التيار المتردد. لا يوجد ميكروفون سرعة آخر في مجال السعر به هذه الميزة في الوقت الحالي ". لقد كانت خطوة كبيرة إلى الأمام بالنسبة للصناعة وللمركبات الكهربائية.

واصل بوروز وكان جهودهما لتحسين كل من المنتج وتقنيات التصنيع وفي عام 1935 طورا طريقة لتمديد أغشية الميكروفون الديناميكية قبل التجميع.

تسببت اقتصادات التصنيع التي نتجت عن ذلك في انخفاض كبير في أسعار الميكروفون ، مما وفر ميزة تنافسية أخرى للمركبات الكهربائية. أثبتت الشركة أنها تعمل بالفعل في مجال تصنيع الميكروفونات عالية الجودة.

بحلول عام 1938 ، أنتجت شركة كان العديد من تصميمات الميكروفون الديناميكية المحمولة باليد. تم وصف الموديل 600 في أدبيات منتجات EV بأنه "دقة عالية مقاومة للانفجار والتحدث عن كثب & # 8230 مثالية للإعلان عن الرياضة ، والسلطة الفلسطينية المتنقلة ، والطائرات ، والشرطة ، والسلطة العامة العامة وأعمال الاتصالات."

نمت الأعمال التجارية بشكل مطرد بينما كان Kahn و Burroughs يقضيان معظم وقتهما في السفر - "تحويل الناس إلى ميكروفوناتنا الرائعة في جميع أنحاء البلاد". استمر هذا النجاح المتزايد خلال سنوات الحرب العالمية الثانية ، وهي الفترة التي حققت خلالها الشركة عددًا كبيرًا من التطورات في تصميم الميكروفون والمحولات.

بعد الحرب العالمية الثانية والنجاحات اللاحقة ، سمحت منتجات الشركة للقوات العسكرية الأمريكية ، استمرت شركة Kahn و Burroughs في النمو.

الآن ، في عام 2005 ، أصبحت الشركة الوليدة التي بدأت في الطابق السفلي من شركة Century Tire and Rubber Company رائدة في مجال تصميم وتصنيع المعدات الصوتية الاحترافية.

الخط الزمني لصوت الكهرباء: 1927 & # 8211 2001

1927: أسس آل خان ولو بوروز مهندسي راديو في الطابق السفلي من شركة سنشري تاير آند رابر كومباني ، ساوث بيند ، إنديانا. تركز الشركة على البيع بالتجزئة للراديو والخدمة والإصلاح. في غضون عام ، أصبح أكبر متجر لخدمة الراديو في المدينة.

لو بوروز (الثاني من اليسار) وآل خان (وسط) مع طاقم Century Tire & amp Rubber في عام 1927.

1929: معاناة كبيرة من الكساد الاقتصادي الذي بدأ مع انهيار سوق الأسهم في أكتوبر 1929 ، تحول الاهتمام إلى أعمال توفير أنظمة الصوت.

1930: قامت الشركة بتطوير نظام مخاطب عام محمول لمدرب كرة القدم الأسطوري نوتردام Knute Rockne ، مما يسمح له بالتواصل مع أربعة مجالات تدريب من البرج. يطلق على هذا النظام "صوته الكهربائي" والذي تم تعديله ليصبح الاسم الجديد للشركة: Electro-Voice. في هذا الوقت أيضًا ، ترك بوروز الشركة.

Knute Rockne وصوته الكهربائي & # 8220 & # 8221 في الصورة في South Bend Tribune.

1930: التغلب على أكبر عقبة في عمل نظام PA المحمول - الحصول على ميكروفونات عالية الجودة - تنشئ Electro-Voice عملية تصنيع ميكروفون ، حيث تقوم بإخراج الوحدات بمعدل واحد في الأسبوع.

1934: طور كان أول ملف صوتي للميكروفون. ساعد هذا الابتكار على إبطال التداخل الكهرومغناطيسي الشارد. اكتشف Kahn تصميمًا لمقياس واط من تسعينيات القرن التاسع عشر وقام بتعديل المفهوم لإلغاء همهمة في الميكروفونات التي تم إنشاؤها بواسطة حقول شاردة 60 هرتز. تم تضمين الملف لأول مرة في ميكروفون السرعة EV V-1.

ميكروفون EV V-1 Velocity ، الذي يستخدم أول ملف متواضع.

1935: طور Kahn طريقة لتمديد أغشية الميكروفون الديناميكية قبل التجميع ، مما أدى إلى اقتصاد صناعي تسبب في انخفاض كبير في الأسعار.

1936: توظف EV الآن 20 شخصًا ، وعاد بوروز إلى منصب كبير المهندسين.

1938: تقدم الشركة العديد من موديلات الميكروفونات الديناميكية المحمولة باليد. يسافر كان وبوروز على نطاق واسع للترويج لميكروفونات المركبات الكهربائية وكذلك لجمع أبحاث السوق للتصاميم المستقبلية. واصل بوروز سفره المكثف خلال الفترة المتبقية من حياته المهنية ، حيث أطلق على رحلاته اسم "د. عرض الطب بوروز ".

لو بوروز في وسط أحد عروضه التقديمية التي لا تُنسى (والعديد).

1942: في بداية الحرب العالمية الثانية ، حققت الاتصالات اللاسلكية في حالات القتال معدل نجاح يقدر بـ 20٪. التقطت الميكروفونات ضوضاء معركة أكثر من صوت الإنسان. صممت EV ميكروفونًا باستخدام تحول طور 180 درجة لإلغاء ضوضاء الخلفية وهندستها ليتم تثبيتها على الخوذة والراحة على الشفاه. هذا الميكروفون الملقب بـ T-45 رفع معدل النجاح إلى 90 بالمائة على الأقل.

تم تطوير ميكروفون T-45 & # 8220lip & # 8221 للجيش.

1942-45: إنتاج الميكروفونات الملغية للضوضاء المطلوبة من قبل الجيش يزيد الإنتاج في EV. ارتفع عدد الموظفين إلى 500 ، وبلغ الإنتاج اليومي ذروته عند 2500 ، بإجمالي إنتاج يقترب من 1 مليون.

1945: تلقى بوروز اقتباسًا خاصًا من وزارة الحرب الأمريكية لميكروفون T-45. أخبر كاهن ضابط في سلاح مشاة البحرية أن الهبوط التاريخي في Guadalcanal قد تم تأجيله عدة أسابيع حتى تم تجهيز القوات بالميكروفون لتقليل الخسائر.

1946: عمليات نقل المركبات الكهربائية إلى منشآت في بوكانان بولاية ميشيغان ، ثم توسعت عدة مرات في وقت لاحق. ظلت الشركة في المنشأة لما يقرب من 60 عامًا.

تصنيع المركبات الكهربائية في بوكانان ، ميشيغان.

1946: طور بوروز Acoustalloy ، وهو بلاستيك اصطناعي مطبق على أغشية الألمنيوم المستخدمة في الميكروفونات الديناميكية في ذلك الوقت ، مما أدى إلى تحسين جودة الصوت. بدلاً من الكشف عن طبيعة Acoustalloy في براءة اختراع ، تم الاحتفاظ بالصيغة التركيبية كسر تجاري.

1946: أسست EV واحدة من أولى الغرف عديمة الصدى خارج مختبر أبحاث في منشأة بوكانان.

1948: تمت إضافة خراطيش الصور إلى خط الإنتاج.

أواخر الأربعينيات من القرن الماضي: شارك خان بشكل مباشر في بدايات Heathkit في بينتون هاربور بولاية ميشيغان ، حيث تبرع بسيارة قطار من الأجزاء الإلكترونية الفائضة التي أصبحت أساس O1 الذبذبات ، أول مشروع إلكتروني لهيثكيت.

1950: بدأت EV في تصنيع مكبرات الصوت hi-fi المنزلية ، وسرعان ما أصبحت واحدة من أكبر الموردين في الولايات المتحدة.

تهانينا على الطراز الأول لمكبر صوت hi-fi جديد يخرج من خط تجميع EV ، حوالي عام 1956.

1953: إدخال تقنية الميكروفون المتغير D ، والتي تقلل من تأثير التقارب.

1959: تم تقديم مكبر صوت 30 بوصة ، طراز 30W ، بواسطة EV ، المستخدم في سلسلة باتريسيان من مكبرات الصوت المنزلية عالية الدقة.

شعار EV وعلامتها التجارية من الخمسينيات وحتى أوائل الثمانينيات.

أواخر الخمسينيات والسبعينيات من القرن الماضي: تعد ميكروفونات المركبات الكهربائية عنصرًا أساسيًا في رحلات الفضاء ، بدءًا من مهمات ميركوري وجيميني المبكرة عبر محطة سكايلاب الفضائية. خدم كل من الميكروفونات ومكبرات الصوت Skylab خلال مداره الذي استمر ست سنوات ، وكان أداءه دون عطل على الرغم من فقدان الدرع الحراري.

أوائل الستينيات: طرح ميكروفون "مونستر" EV 643. يبلغ طوله ستة أقدام ، وهو ناجح للغاية في التقاط الأصوات البعيدة ويصبح معيارًا في المؤتمرات الصحفية الرئاسية والمؤتمرات السياسية والأحداث الرياضية حيث لا تستطيع الميكروفونات التقليدية التعامل مع مشكلة المسافة.

EV 643 ، ميكروفون بطول 6 أقدام.

1963: حصلت EV على جائزة الأوسكار & # 8220Oscar & # 8221 لتطوير طراز 642 Cardiline ، وهو ميكروفون آخر بعيد المدى. قرأت الجائزة جزئيًا "To Electro-Voice لميكروفون ذي خط ديناميكي عالي الاتجاه & # 8230 قادر على التقاط الصوت في المواقف التي يتعذر فيها وضع ميكروفون بالقرب من مصدر الصوت وحيث يتم التمييز ضد الأصوات غير المرغوب فيها."

1965: قامت شركة Electro-Voice ببناء وفتح مصنعين جديدين للإنتاج في ولاية تينيسي ، أحدهما في سيفيرفيل والآخر في نيوبورت.

1966: تم بناء غرفة جديدة عديمة الصدى ، وهي واحدة من أكبر الغرف في الولايات المتحدة ، في منشأة بوكانان.

تم بناء الغرفة عديمة الصدى في EV في بوكانان في منتصف الستينيات.

1967: مع اقتراب إجمالي المبيعات السنوية من 20 مليون دولار ، استحوذت شركة Gulton Industries على EV.

1968: تم تقديم ميكروفون RE20 ، وسرعان ما أصبح معيارًا في الاستوديو وتطبيقات البث ، وبعد ذلك ، يتم استخدامه في تعزيز الصوت لتطبيقات التردد المنخفض مثل طبل الركلة ، حيث ترفض تقنية Variable D تعزيز الجهير المفرط.

EV RE20 ميكروفون فريد يخدم العديد من الأدوار.

1968: بعد تقاعده من Electro-Voice ، أسس Kahn Ten-Tec ، وهي شركة مصنعة لمعدات راديو لحم الخنزير ، في مبنى جديد أقيم عبر الشارع من مصنع Sevierville التابع لشركة EV.

أوائل السبعينيات: كانت EV رائدة في استخدام قياس التداخل الهولوغرافي (تقنية الليزر) لدراسة حركة أغشية الميكروفون. يتم بذل الجهود الأولية في هذا الصدد مع جامعة ميشيغان ، مع إدخال EV لاحقًا عملية اختبار الليزر داخل الشركة.

استخدام تقنية الليزر في تطوير المنتجات الجديدة.

1972: الشركة هي الأولى التي قامت بتضمين معلمات Thiele-Small على أوراق مواصفات مكبر الصوت ، لتحديد المستخدم لخصائص الغلاف واستجابة التردد.

1973: طورت EV تقنية بوق "الاتجاهية الثابتة" (CD) لتحسين الأداء والتحكم عالي التردد بشكل كبير. أيضًا ، تعد EV هي أول من نشر مجموعات كاملة من الاستجابات القطبية ذات الأوكتاف الثالث للأبواق.

1974: EV تطرح 100S Entertainer ، وهو نظام مكبرات صوت محمول من البلاستيك المصبوب أثبت شعبيته بشكل كبير.

1974: تم نشر كتاب Lou Burroughs & # 8217 ، "الميكروفونات: التصميم والتطبيق" ، ولا يزال يمثل مصدرًا مرجعيًا قيمًا حتى يومنا هذا.

كتاب بوروز متاح على موقع Amazon.com.

أواخر السبعينيات: استحوذت EV / Gulton على TAPCO ، وهي شركة أسسها Greg Mackie ومتخصصة في تطوير المنتجات الإلكترونية الصوتية المبتكرة ، ولا سيما الخلاطات. أصبحت منتجات TAPCO دعامة أساسية لخط EV ، سواء بشكل فردي أو ضمن أنظمة PA المحمولة المعبأة مثل Entertainer.

الخلاط الذي يعمل بالطاقة EV / TAPCO 100M في قلب كل نظام Entertainer.

1980: تجاوز عدد براءات الاختراع للشركة 160.

1985: EastVAMP ، وهي تقنية رسومية عالية الدقة لتحديد تغطية مكبرات الصوت ، متاحة للعملاء.

1986: أدخلت EV هيكل مغناطيسي قائم على النيوديميوم (N / DYM) في تصميم الميكروفون ، مما أدى إلى استجابة تردد ممتدة وزيادة خرج الطاقة. يتم تكرار المفهوم بسرعة من قبل الشركات المصنعة الأخرى ويجد طريقه لاحقًا إلى برامج تشغيل الضغط.

الميكروفونات N / DYM ، أول من استخدم الهياكل المغناطيسية النيوديميوم.

1986: استحوذت Mark IV Industries على Gulton Industries ، والتي تضم الآن EV و Altec Lansing و University Sound و Cetec Vega وغيرها من الشركات المصنعة الرائدة. تم تشكيل هذه الشركات في Mark IV Audio Group.

1987: أدخلت EV تقنية Manifold - استخدام برامج تشغيل متعددة على أبواق واحدة - الموجودة في مكبرات الصوت MT-4 التابعة للشركة. يساعد الابتكار الشركة على دخول سوق جولات الحفلات الموسيقية.

قدم مهندس تصميم المنتج ديف كارلسون نظام مكبرات الصوت للحفلات MT-4.

1988: افتتحت EV منشأة بحث وتطوير جديدة تبلغ مساحتها 28000 قدم مربع تقع في وسط مدينة بوكانان. تستوعب المرافق CAD ، والتصوير المجسم ، والتحليل القائم على الليزر ، واختبار فورييه السريع (FFT) ، واختبار الوقت والطاقة والتردد والمزيد.

1990: إدخال أنظمة مكبرات الصوت DeltaMax التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا.

1990: أطلقت EV و Altec Lansing معًا برنامج AcoustaCADD لنمذجة الغرف ، وهو أداة شائعة لتصميم النظام حتى تجاوزته الإصدارات التنافسية.

لقطة شاشة لبرنامج AcoustaCADD ، وهو برنامج قياس مبكر تم إنتاجه بالاشتراك بين EV و Altec Lansing.

1992: تم تقديم أبواق سلسلة MH ، بدمج كل من الاتجاهية المستمرة وتكنولوجيا المنوع.

1997: تم شراء Mark IV Audio ، الذي يضم الآن الشركات المصنعة الرائدة مثل Klark Teknik و DDA و Midas بالإضافة إلى EV ، من قبل Greenwich Street Capital Partners ، وهو صندوق استثماري في نيويورك.

1997: تم تقديم سلسلة مكبرات الصوت X-Array الموسيقية ، وهي مزودة بتقنية Ring Mode Decoupling (RMD) الجديدة. تظهر السلسلة لأول مرة في جولة استاد رولينج ستونز "Bridges To Babylon". أصبح RMD عنصرًا أساسيًا في مكبرات الصوت المتطورة EV للتطبيقات الحية والمثبتة.

EV X-Array في جولة مع AC / DC.

1999-2001: تم دمج EV مع Telex Communications ، وهي شركة أخرى من Greenwich Partners. يتم نقل عمليات البحث والتطوير والتمويل والمحاسبة والمبيعات والتسويق إلى مقر Telex الرئيسي في Burnsville ، مينيسوتا. يستمر التصنيع في بوكانان ، مع طاقم من حوالي 170 شخصًا.

2006: استحوذت شركة Robert Bosch GmbH (Bosch) على EV و Telex ، ولا يزال مقرها الرئيسي في منشأة Burnsville. تم إغلاق منشأة تصنيع المركبات الكهربائية في بوكانان.

الحاضر (2015): تواصل EV خدمة الصوت الحي وأسواق التثبيت الثابت بخط إنتاج من مكبرات الصوت والميكروفونات والإلكترونيات. أدى التركيز على مكبرات الصوت المحمولة إلى احتلال مكانة رائدة في هذا السوق ، في حين تم الكشف عن الجيل التالي من مجموعة مكبرات الصوت ذات الصفيف الخطي X-Line Advance.


Siwash SP-12 - التاريخ

12 مايو 1984 & [مدش] منضم للمعرض العالمي في لويزيانا ، يسحب محرك جنوب المحيط الهادئ رقم 4449 قطار رحلة ركاب مطلي بنهار النهار عبر وادي سوليداد. تصوير غاري فيلبوم. لكل تشارلز ميتشل ، الأشجار الموجودة على اليمين هي الموقع السابق لمحطة همفريز.

في 7،477 ميل ذهابًا وإيابًا من بورتلاند ، كانت هذه أطول رحلة قطار بخاري في تاريخ الولايات المتحدة.

لكنها لم تكن رحلة القاطرة التي لا تنسى. كان SP 4449 واحدًا من ثلاثة محركات تم اختيارها لسحب قطار الحرية الأمريكي المئوي في عام 1975-1976. تناوبت القاطرات الثلاثية المكونة من الأحمر والأبيض والأزرق في توجيه قطار الحرية المكون من 26 سيارة عبر جميع الولايات الـ 48 المتجاورة.

تم بناء SP 4449 في مايو 1941 بواسطة قاطرة ليما (أوهايو) ، وهي قاطرة بخارية فئة GS-4 (الولاية الذهبية / الخدمة العامة) مع تكوين 4-8-4 عجلات تم وضعها في الخدمة في 30 مايو 1941 ، في طريق الساحل النهاري بين سان فرانسيسكو ولوس أنجلوس ، مع توقف في وادي سانتا كلاريتا. كما سحبت قطارات الركاب طريق Golden State و Sunset Route.

بعد يناير 1955 عندما تحول مسار Coast Daylight إلى محركات الديزل ، تم طلاء SP 4449 باللونين الأسود والفضي وانتقل إلى خط San Joaquin Valley حيث نقلت San Joaquin Daylight بين أوكلاند و Bakersfield ، كما تم استخدامها للشحن وكمساعد. كان SP 4449 شبه متقاعد في 24 سبتمبر 1956 ، ونزل إلى مهمة دعم الطوارئ. تم تقاعده رسميًا في 2 أكتوبر 1957 ، وتم تخزينه في بيكرسفيلد.

بعد ستة أشهر ، في 24 أبريل 1958 ، أخرجت منطقة جنوب المحيط الهادئ المحرك من المخزن وتبرعت به لمدينة بورتلاند ، التي وضعته في عرض ثابت في حديقة حتى عام 1974 عندما تم تجديده لاستخدامه في قطار الحرية. منذ ذلك الحين تم استخدامه للرحلات والمناسبات الخاصة.

انظر: Diebert، Timothy S.، and Joseph A. Stripac، & quotSouthern Pacific Company Steam Locomotive Compendium. & quot Bellflower، Calif .: Shade Tree Books، 1987.

قطار الذكرى المئوية الثانية الذي تم ترميمه يستعد للمشاركة في معرض بورتلاند إلى العالم.

أوريغونيان | 23 يناير 1984.

القاطرة البخارية و [مدش] SP 4449 & [مدش] التي سحبت Bicentennial Freedom Train أكثر من 30000 ميل حول الولايات المتحدة إلى جمهور من 30 مليون شخص تسير على الطريق مرة أخرى ، إلى المعرض العالمي في نيو أورلينز هذا الربيع.

ومع ذلك ، لن يتم طلاء المحرك هذه المرة باللون الأحمر والأبيض والأزرق الوطني ، ولكن باللون البرتقالي والأحمر والأسود والأبيض المميز الذي كان يميز في السابق خطوط سكة حديد جنوب المحيط الهادئ & quotDaylights & quot ؛ الثلاثينيات والأربعينيات من القرن الماضي التي تم تصميمها بواسطة السكك الحديدية وبناها ليما لوكوموتيف وركس.

في رحلة تستغرق 29 يومًا بدءًا من 5 مايو ، سوف يسحب المحرك قطارًا مطليًا بنهار النهار بالكامل من بورتلاند عبر نقاط في كاليفورنيا وأريزونا وتكساس إلى معرض لويزيانا الدولي. سيصل يوم السبت 2 يونيو ، يوم مدينة بورتلاند في المعرض.

موضوع معرض بورتلاند في المعرض هو المياه ، وسوف يستهدف الصناعات من جميع أنحاء البلاد التي تحتاج إلى إمدادات كبيرة من المياه النقية للحفاظ على عملياتها.

ستغطي رحلة القطار ذهابًا وإيابًا 7،477 ميلًا ، وهو ما يمثل قطرة في الدلو مقارنة برحلاته التي تستغرق مائتي عام.

تتم إعادة بناء المحرك الذي يبلغ طوله 62 قدمًا ، مع ترتيب 4-8-4 عجلات ويبلغ وزن الحمولة الإجمالي (788000) رطل ، بتكلفة 250 ألف دولار في Brooklyn Roundhouse في جنوب المحيط الهادئ في بورتلاند ، وهو غير مفتوح للجمهور .

جاءت أموال الترميم من عدد من المانحين ، بما في ذلك بورتلاند ، ومعرض لويزيانا ، وممرات كاسكيد ، وجنوب المحيط الهادئ ، والجمعية التاريخية للسكك الحديدية الوطنية.

وفقًا لمهندس جنوب المحيط الهادئ دويل مكورماك ، 40 عامًا ، والذي يشرف على المشروع ، يتم إعادة بناء المحرك إلى حالة جديدة تشبه الحالة. & quot

قال ماكورماك ، الذي أمضى عامين في قيادة SP 4449 في رحلاتها المئوية الثانية ، إنه يتم تجديد صندوق الاحتراق ، والغلاية ، ومعدات التشغيل ، وشاحنة المهر (الرصاص) ، ومعدات الزنبرك ، وأجزاء أخرى بالكامل.

وقال إن إعادة البناء تطلبت بحثًا على مستوى البلاد عن أجزاء جاءت من مواقع متنوعة مثل واشنطن وإلينوي وديلاوير وإنجلترا.

يجب أن تتم عملية الترميم بحلول الأول من أبريل ، وفي ذلك الوقت سيتم اختبار المحرك في خدمة نقل الشحن بين بورتلاند ويوجين لتشغيله مثل ساعة & quotSwiss ، & quot.

وضع ضوء النهار ، بغلافه الفائق الحداثة & quotskyline ، نمطًا جديدًا لثلاثينيات القرن الماضي عندما تم تقديمه لأول مرة. أشرطة برتقالية وحمراء وسوداء ، مزينة بحواف رمادية فضية وحروف بيضاء ، تنقض للخلف عبر التنانير الجانبية العميقة فوق الصناديق البخارية وعلى جانبي القاطرة والعطاء ، مما يمنحها مظهرًا مائلًا للخلف حتى عند الوقوف في وضع الخمول .

أكسبهم المظهر شهرة كأجمل محركات في العالم ، وهي علامة تحمل اليوم.

في عام 1983 ، تم التصويت على SP 4449 كأكثر قاطرة شعبية في البلاد في استطلاع أجرته مجلة Trains Magazine.

تم التبرع بالمحرك لمدينة بورتلاند في 24 أبريل 1958 ، وظل ضعيفًا لسنوات في أوكس بارك ، حيث منعه هواة السكك الحديدية من الصدأ تمامًا عن طريق التزييت بإخلاص لمحامله ، على أمل أن يتدحرج مرة أخرى في اليوم.

حدث ذلك في عام 1975 عندما قامت المدينة وجنوب المحيط الهادئ ومؤسسة قطار الحرية الأمريكية بإنقاذها من أجل ترميمها ورحلاتها في الذكرى المئوية الثانية.

كانت هناك رحلتان بعد ذلك ، وفي عام 1979 تم نقله إلى المنزل الدائري في جنوب شرق بورتلاند من أجل ترميمه.

سيتم طرح تذاكر الرحلة إلى المعرض للبيع في الفترة من 23 يناير إلى 10 فصول محلية للجمعية الوطنية التاريخية للسكك الحديدية ، والتي تقع على طول الطريق. سيتم التوقف في كلاماث فولز ، وساكرامنتو ، وسان فرانسيسكو ، ولوس أنجلوس ، وفينيكس ، وإل باسو ، وسان أنطونيو ، وهيوستن ، ودالاس قبل وصولها إلى نيو أورلينز.

عند عودتها إلى بورتلاند في أبريل 1977 باسم Freedom Train ، بدأت SP 4449 في برمنغهام ، آلا. ، ثم توقفت في نيو أورليانز لالتقاط أعضاء من فصل شمال غرب المحيط الهادئ من المجتمع لركوب العودة.


12 لحظات عاريات في تاريخ المدرج

يشرح مدير التصميم يواكيم كورنبيك إنجيل-هانسن كيف أن شركة الأثاث الدنماركية التي أسستها عائلته لا تزال تعيد التفكير في الأثاث بعد 50 عامًا من إنشائها.

موضة

براندون بلاكوود حول النشاط والاكسسوارات وبناء علامة تجارية مملوكة للسود

يتحدث المصمم براندون بلاكوود ومقره بروكلين مع L & # x27OFFICIEL عن نجاح حقيبة End Systemic Racism الفيروسية وخلق مجتمع من خلال الموضة.

السفر والمعيشة

تتميز شركة Kartell بالشفافية فيما يتعلق بالاستدامة

أعاد بيت الأثاث الإيطالي ابتكار مادة البولي كربونات الشفافة لتكون أكثر حداثة من أي وقت مضى.

السفر والمعيشة

هذا هو السر وراء الإحياء الحديث لـ Mario Bellini & # x27s Camaleonda Sofa

يتحدث L & # x27OFFICIEL إلى صانعي Eternity Modern ، الناسخون الجدد لمصمم Mario Bellini & # x27s الأيقوني Camaleonda Sofa ، والذي وجد مؤخرًا حياة ثانية من الانتشار على Instagram.

الأفلام والتلفزيون

Andra Day Wore Over $2 Million Worth of Tiffany and Co. Diamonds to the Oscars

The United States vs. Billie Holiday star Andra Day chose and Tiffany and Co. diamonds for her apperance at the Academy Awards.

Film & TV

Chloé Zhou Isn't the Only History-Making Woman at the 2021 Oscars

This year's Academy Awards breaks glass ceilings and highlights diversity, and more importantly, inclusion, in Hollywood with a number of firsts.

Film & TV

Kristen Dunst's Best Movies

On this iconic American actress' birthday, L'OFFICIEL celebrates her most notable roles.

موضة

15 Facts About Halston

American designer Halston, known for glamorizing disco-era fashion, is the subject of an upcoming Netflix drama.


7 ARM 64-Bit (AArch64) Specific Information #

Information in this section pertains to the version of SUSE Linux Enterprise Server 12 SP2 for the AArch64 architecture.

7.1 KVM on AArch64 #

KVM virtualization has been enabled and is supported on some system-on-chip platforms for mutually agreed-upon partner-specific use cases. It is only supported on partner certified hardware and firmware. Not all QEMU options and backends are available on AArch64. The same statement is applicable for other virtualization tools shipped on AArch64.

7.2 Toolchain Module Enabled in Default Installation #

The system compiler ( gcc4.8 ) is not supported on the AArch64 architecture. To work around this issue, you previously had to enable the Toolchain module manually and use the GCC version from that module.

On AArch64, the Toolchain Module is now automatically pre-selected after registering SLES during installation. This makes the latest SLE compilers available on all installations. You now only need to make sure to also use that compiler.

Important: When Using AutoYaST, Make Sure to Enable Toolchain Module

Be aware that when using AutoYaST to install, you have to explicitly add the Toolchain module into the XML installation profile.

7.3 GICv2 and GICv3 Interrupt Controller Support in QEMU #

KVM/QEMU now works with GICv2 and GICv3 interrupt controllers that implement virtualization capabilities.

7.4 Boot Requirements for AppliedMicro X-Gene 1 #

The AppliedMicro X-C1 Server Development Platform (Mustang) ships with U-Boot based firmware. To install SUSE Linux Enterprise Server 12 SP2, the firmware needs to be updated to the UEFI based firmware version 3.06.15 or newer.

Other server systems, such as Gigabyte MP30, may also require a firmware update for an optimal experience. For details, contact your vendor.

7.5 ARM AArch64 System-on-Chip Platform Driver Enablement #

For ARM based systems to boot SUSE Linux Enterprise Server, some chipset-specific drivers are needed.

The following System-on-Chip (SoC) platforms have been enabled for SP2:

NXP QorIQ LS2085A / LS2045A, LS2080A / LS2040A


Micro-Chopping The E-mu SP-12 and 1200: A Brief History and 24-Track Playlist

F ew drum machines or samplers have played a more critical role in the evolution of rap music than the E-mu SP-1200 and it’s earlier SP-12 model. With the 1200’s crunchy, lo-fi sound and 10.07 second sampling time spread over eight pads, the machine stretched the creative limits of any producer who dared sit in front of it.

Instead of limiting creativity, the small sample time imposed by the 1200 seemed to foster it, which may help explain the sampler’s enduring popularity today. For many producers who were prolific in the 80s and 90s, the SP-1200 served as an instructor that forced them to chop samples with expert precision. “That’s how a lot of producers learned how to chop the samples: We didn’t have no time, so we had to figure out ways to stretch the sounds and make it all mesh together,” producer Ski Beatz explained in the صوت القرية article “The Dirty Heartbeat of the Golden Age”.

In addition to the unique sonic qualities, perhaps the most remarkable aspect of the sampler’s legacy is how widespread it’s use was, as the infatuation with the 1200 knew no geographic boundaries. Jimmy Jam and Terry Lewis crafted entire songs with the SP for Janet Jackson in Minnesota while that late Johnny J made “Knockin’ Boots” for Candyman in California.

From there, Pete Rock changed everything when he used the 1200 to make “T.R.O.Y.” in Mount Vernon, NY. A few years later Dilla used the iconic sampler in Detroit to make “Get A Hold” for A Tribe Called Quest.

Trying to whittle down a cohesive list of SP-12 and 1200 songs from the enormous amount of material out there was a herculean effort. As a result this playlist runs a bit longer than a typical Micro-Chop playlist. It’s also labeled Vol. 1 with hopes that it will be the first 12/1200 playlist of many. Song submissions for future consideration are strongly encouraged.


شاهد الفيديو: Changing out treble hook to Single Hooks on plugs (يوليو 2022).


تعليقات:

  1. Arataur

    الجملة الدقيقة

  2. Jussi

    أخبرني ، هل ستتمكن من مساعدتي في التدوين على الأقل في المراحل المبكرة

  3. Mohamed

    القصدير

  4. Skeet

    وركضت في هذا.

  5. Faeshakar

    حسنا ، حسنا ، ليس من الضروري التحدث بذلك.

  6. Wilbur

    في رأيي ، أنت تعترف بالخطأ. اكتب لي في PM.

  7. Rabi

    آسف لعدم تمكنه من المشاركة في المناقشة الآن - أنا مشغول جدًا. سأطلق سراحي - سأعرب بالتأكيد عن رأيي في هذه المسألة.



اكتب رسالة